徳 山

防長交通杯争奪戦

【6R】 予選
H1800m
1 4 小畑 実成 1.50.9 差し (6) 差し (6) 0.19 0.19
2 5 和田 兼輔 1.52.2 (3) (3) 0.08 0.08
3 3 嶋 義信 1.52.7 (5) (5) 0.11 0.11
4 6 佐々木 大河 1.53.6 (4) (4) 0.09 0.09
5 2 芦澤 望 (2) (2) 0.07 0.07
6 1 真子 奈津実 (1) (1) 0.06 0.06
天候 風向 風速 波高
南西 1m 1cm
勝式 組番 払戻金 人気
3連単 4-5-3 75,850円 104
3連複 3=4=5 5,930円 17
2連単 4-5 10,390円 23
2連複 4=5 3,840円 12
勝式 組番 払戻金 人気
拡連複 4=5 1,300円 13
3=4 1,410円 15
3=5 480円 7
単勝 4 1,470円
複勝 4 720円
5 380円
投票締切 10:50
ボートレーサー 全国 当地 モーター ボート   レースNo(艇番色)
進入コース
STタイミング
(スタート順位)
成績
早見
登録番号/級別
氏名
支部/出身地
年齢/体重
F数
L数
平均ST
勝率
2連率
勝率
2連率
No
2連率
No
2連率
初日 2日目 3日目 4日目 最終日
1
4525 / B1
福岡 / 福岡
37歳 / 46Kg
F0
L0
0.14
4.77
26.74
5.55
40.00
53
30.41
14
34.72
  1 6 9   6                  
6 3 2   1                  
.16 .15 .09   .19                  
(2) (2) (3)   (6)                  
4 5 2   6                  
2
4053 / A2
東京 / 千葉
48歳 / 57Kg
F0
L0
0.18
6.06
42.02
5.55
27.27
22
23.49
37
38.89
  2 10 10   1 6                 1R
6 3 4   1 2                
.16 .12 .23   .14 .08                
(4) (3) (4)   (5) (3)                
6 3 3   1 5                
3
4529 / B1
香川 / 香川
37歳 / 56Kg
F0
L0
0.14
6.28
41.00
5.50
31.25
32
33.17
66
38.46
  4 10 7   2 6                 2R
6 4 1   5 3                
.23 .13 .21   .15 .11                
(4) (4) (2)   (4) (5)                
5 4 1   4 3                
4
3233 / B1
岡山 / 岡山
59歳 / 53Kg
F0
L0
0.15
4.67
20.65
3.83
13.33
56
30.48
12
38.67
  1 9 2   6 11                 11R
2 6 5   4 1                
.16 .16 .28   .09 .13                
(2) (2) (5)   (4) (3)                
2 6 6   1 1                
5
4446 / A1
兵庫 / 兵庫
39歳 / 52Kg
F0
L0
0.14
7.20
57.35
6.85
56.25
33
35.47
17
28.38
  3 10 3 12 6 12                 12R
4 2 2 4 5 1                
.19 .16 .14 .12 .07 .15                
(4) (5) (2) (5) (2) (3)                
4 2 1 6 2 1                
6
5054 / A2
大阪 / 大阪
30歳 / 52Kg
F0
L0
0.15
6.11
45.79
5.50
25.00
57
36.65
13
39.19
  3 8 2 8 6                  
1 4 2 5 6                  
.09 .19 .18 .11 .06                  
(1) (2) (2) (1) (1)                  
1 2 4 2 4