皆さんこんにちは！ きっぺいです！
今回は前回に引き続き
【住之江QC２０２２ トライアル組】
の注目モーターを公開して行きます。
先にシリーズ組の２日目終了時点の船足評価を軽くさせてもらいます。
現状は船足だけで展開作れる、パンチある船足の選手は不在に。
軽くになりますが現状の船足を紹介して行きます。
基本的に現状は全ての選手が乗り心地重視の調整をしていると思っています。
全選手船足に特徴をつけるよりも、とにかくペラを合わせる事に重きを置いている見え方です。
住之江あるあるではありますね。
実際日替わりの選手は多く、日毎に調整合わせる事が出来るか
と言った調整力の勝負が物を言いそうな現状で
船足読みは正直難しい節となりそうです。
【今回の評価基準】
モーター評価：S＋＞S＞A＋＞A
※選手の実力や実績は抜きにして
素直にモーター気配の良い選手を推奨していきます。
※S＋ S 評価の選手は不在です。
〜【A＋評価】〜
大瀧明日香 【５１号機】
現状全ての足が強力で特に良いのは中間速の辺り。
十分優勝狙える船足に。
清水愛海 【６５号機】
バランス良く上位の足。
倉持に競り勝ったレース足は素直に評価出来る。
スリットからの行き足〜伸びに関しては
ここまで３走全てアジャストしているため比較は出来ない。
バック伸びは良い部類。
〜【A評価】〜
金田幸子 【１４号機】
全ての足がバランス良く強め。
スリット劣勢からも伸び返す力もあり
パンチ力だけなら現状トップ評価に。
清埜翔子 【２８号機】
行き足〜伸びを中心に、レース足に関しても問題無し。
現状全ての足に不満無しの見え方。
オッズ的には既に厳しいだろうが、金田・清埜に関しては
準優にセンター枠入れば注目したいような足色に。
宇野弥生 【６３号機】
これをワースト機で推奨していた事をまず謝罪したい。
２日目２連勝はスタートと展開勝ちだが
２日目の見え方は全ての足が水準以上。
特に目立つ部分はないが、競り合えば簡単には負けないような足色に。
渡邉優美 【１９号機】
２日目後半のイン戦はスタート負け。早いスタートが続き自重したか。
まさかのスタート遅れ。
それでも中間速は文句無しの見え方。
バランス良くいい足に仕上がっている。
中田夕貴 【１５号機】
ここもバランスよく悪くない仕上がりに。
２日目のイン戦は不意打ちのツケマイ気味の直捲りに沈んだが
２着に残せたのは出足あってこそ。
〜【B＋評価】〜
水野望美 【２１号機】
２日目は苦しい展開で大敗も
出足中心に気配は悪くない。
佐々木裕美 【５２号機】
２日目２コース戦はスタートは先行はしたが
あのスリットタイミングで捲りに出ても
間違いでは無いレベルに覗いていった。
スリット後の足は強めに。
スタートにムラがあり狙いにくい感は否めない。
武藤綾子 【５９号機】
これもワースト機に推奨してしまった一機です。
出足中心に仕上がりは悪くなく、ここまで着取り悪くないが
おそらく最後まで売れない選手の一人。
絡めばオッズは付いてくるだけに、容易に名前だけで消す事は危険な選手に。
倉持莉々 【６０号機】
少し出足系統によりすぎているが、着取り通り悪くはない。
伸び系統に関しては少し不満有りそうな見え方はあり。
今節展開作れる選手がいてませんが、展開付くにはもってこいと言った足色に。
角ひとみ 【７７号機】
Fに散ったが船足はバランス取れて悪くない。
ここも展開考慮して買えるような展開を狙うなら
F後だからと言って容易に切るのは危険な選手の一人。
最後に半信半疑の選手が
上田紗奈 【８３号機】
２走を終えた時点で、好枠２走 ６着６着だったが
２日目後半レースはセット交換
明らかにこの交換は当たった見え方に移り
２日目後半レースは見違えるような足に。
半信半疑な所はあるが、売れないなら狙って見たい。
そして現状船足が厳しそうな選手は
原田佑実
松本晶恵
藤原菜希
清水沙樹
最後に唯一のS評価をした日高は大転げに。
どこかのタイミングで気配一変させてくる可能性は秘めていますが
現状、中堅も厳しい評価をしています。
トップ評価に推奨してしまい、申し訳ありません。
そして、話をトライアル組に戻して
機力評価をしていきます。
前回同様の評価を挙げていきます。
【今回の評価基準】
モーター評価：S＋＞S＞A＋＞A
※選手の実力や実績は抜きにして
素直にモーター気配の良い選手を推奨していきます。
※素性だけなら超抜級のS＋評価の選手は不在です。
〜【S評価】〜
長嶋万記 【１１号機】
これは元々９月下旬に雑賀が伸び足を節１に仕上げたモーター。
そしてG1では藤原啓四郎が節間トップ３に入るレベルに出していた。
その後も深水、登玉と気配落ちする事なく。
直近は伸びが目立つ等は無いが
誰が乗ってもバランス良く上位に仕上がるモーター
初日６枠は厳しいが、ガラガラ運次第では良い所までいけるだけの素性はある。
〜【A＋評価】〜
平山智加 【３０号機】
これは前回使用者清埜が結果は出ていないが
節１クラスに出していたモーター。
前回の気配は抜群だったが、直近で気配が良かったのは
この１節のみと言う事もあり、ここの評価までに。
清埜の足色は行き足〜伸びに余裕があった。
前回使用時の気配は間違いなし。
寺田千恵 【６２号機】
このモーターは１０月末に西野翔太が出足中心に上位級に
G1では太田がバランス良く上位の足に優勝。
その後２節は目立つ気配は無かったが、B級選手が使用していた事も考慮すれば
寺田の調整力なら、このトライアル組でも船足優位に進めれるだけの素性は間違い無しのエンジン。
〜【A評価】〜
香川素子 【６８号機】
正直評価つけづらいのがこのモーター。
唯一２連対率５０％越えの脅威的な数字を誇るモーター。
８月下旬には山下・９月上旬には安達
この２選手に関しては間違いなく節１のパンチ力があったが
温水パイプ装着後は明らかに気配落ち。
G1では枝尾が意気揚々と乗り込んだが調整合わせられず。
その後の松田も同様に目立つ事なく。
正直個人的には温水パイプにより終わったエンジンとしての認識だったが
前回三角がバランスよく上位の次に仕上げ優出。
これで個人的には難しくなり、評価をつけづらいのが本音だが
メディアでも取り上げられるモーターなだけに
売れるなら軽視してもいいのではないかと言った辺りの評価までに。
平高奈菜 【３２号機】
９月の飯山 １０月宮之原と出足中心に良くでていたモーター。
G1では稲田が調整合わせられず目立つ事なく終わったが
前回使用者重野は恵まれであったが結果は優勝。
優勝機と言うほど目立つ動きではなかったが、出足中心に良い見え方だった。
残りの選手は直近気配は目立つ動きは無し。
もちろん中堅域はありそうな素性も、紹介するまでも無くと言った機力で見ています。
敢えて全１２選手で順位付けをするなら
長嶋万記選手
↓
平山智加選手・寺田千恵選手
↓
香川素子選手・平高奈菜選手
↓
守屋美穂選手・田口節子選手・細川裕子選手
↓
遠藤エミ選手・高田ひかる選手・中村桃佳選手
↓
堀之内紀代子選手
僕のモーター素性的にはこのような評価をしています。
しかし高田選手・堀之内選手に関してはもちろん例外になる。
今までワーストクラスのエンジンを
伸びだけなら節一に仕上げてきた節は幾度となく見てきています。
しかし、直近３度調整が嵌る堀之内選手はこのモーター素性と
住之江のチルトマックスが１・５度と考えるといかにも厳しそう。
そして高田選手に関しても、前検タイムがダントツのワーストと言った事は気になる。
普段僕は前検タイムや展示タイムは基本宛てにしませんが
前検からタイムを出してくる高田選手のこの前検タイムは
流石に気になるレベルです。
初日から４コース戦があるだけに
展示の行き足〜伸びに関しての足は要注目です。
以上がトライアルでの機力評価になります。
是非、参考にして見てください。
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