江戸川
第４７回京葉賞 トータリゼータエンジニアリング杯
【4R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 杉江 浩明 | 1.55.0 | 逃げ |
(1)
逃げ
(1) 0.08
|
0.08 |
| 2 | 2 | 若林 樹蘭 | 1.56.2 |
(2)
(2) 0.13
|
0.13 | |
| 3 | 3 | 松下 誉士 | 1.56.5 |
(6)
(6) 0.19
|
0.19 | |
| 4 | 5 | 沢田 昭宏 | 1.59.1 |
(4)
(4) 0.17
|
0.17 | |
| 5 | 4 | 野田 昇吾 |
(5)
(5) 0.18
|
0.18 | ||
| 6 | 6 | 宮内 由紀英 |
(3)
(3) 0.16
|
0.16 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 北西 | 4m | 5cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-2-3 | 1,060円 | 1 |
| ３連複 | 1=2=3 | 390円 | 1 |
| ２連単 | 1-2 | 420円 | 1 |
| ２連複 | 1=2 | 300円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 100円 | 1 |
| 1=3 | 300円 | 5 | |
| 2=3 | 180円 | 2 | |
| 単勝 | 1 | 470円 | |
| 複勝 | 1 | 130円 | |
| 2 | 140円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4035 / B1
愛知 / 愛知
46歳 / 51Kg
|
F1 L0 0.21 |
3.58 21.62 |
3.60 20.00 |
43 31.03 |
13 41.18 |
4 | 8 | 8R | 1 | 3 | .08 | .21 | (1) | (3) | 1 | 6 | |||||
| 2 |
5228 / A2
東京 / 山梨
22歳 / 52Kg
|
F2 L0 0.13 |
5.86 40.00 |
5.71 39.81 |
53 26.96 |
71 40.16 |
4 | 12 | 12R | 2 | 4 | .13 | .12 | (2) | (1) | 2 | 2 | |||||
| 3 |
4693 / B1
福岡 / 福岡
40歳 / 53Kg
|
F0 L0 0.17 |
4.59 25.93 |
4.33 21.74 |
50 31.30 |
38 34.62 |
4 | 10 | 10R | 3 | 5 | .19 | .29 | (6) | (6) | 3 | 4 | |||||
| 4 |
5259 / B1
埼玉 / 福岡
31歳 / 57Kg
|
F1 L0 0.19 |
2.40 5.32 |
2.42 6.78 |
17 34.21 |
49 23.14 |
4 | 4 | .17 | (4) | 5 | |||||||||||
| 5 |
4411 / B1
大阪 / 大阪
38歳 / 53Kg
|
F1 L0 0.16 |
5.08 31.30 |
6.40 43.55 |
46 24.59 |
70 33.61 |
4 | 9 | 9R | 5 | 3 | .18 | .32 | (5) | (5) | 4 | 3 | |||||
| 6 |
3293 / B1
東京 / 東京
59歳 / 53Kg
|
F0 L0 0.20 |
4.13 17.78 |
0.00 0.00 |
40 32.46 |
25 29.31 |
4 | 11 | 11R | 6 | 3 | .16 | .24 | (3) | (2) | 6 | 5 | |||||
| 予想記事［上位 1 件］ | 回収率 | 的中率 |
|---|---|---|
ひろたろ
|
72%
|
13%
|
| 的中 ［タイトルなし］ | ||
