宮 島

第2回トータリゼータエンジニアリング杯

【11R】 準優勝戦
H1800m
1 1 永井 源 1.47.8 逃げ (2) 逃げ (2) 0.12 0.12
2 3 横井 光弘 1.49.2 (5) (5) 0.14 0.14
3 2 山崎 裕司 1.50.1 (6) (6) 0.16 0.16
4 6 高橋 英之 1.51.2 (3) (3) 0.13 0.13
5 4 吉田 慎二郎 1.52.8 (4) (4) 0.13 0.13
6 5 川崎 公靖 1.54.8 (1) (1) 0.11 0.11
天候 風向 風速 波高
1m 1cm
勝式 組番 払戻金 人気
3連単 1-3-2 2,910円 8
3連複 1=2=3 790円 4
2連単 1-3 850円 3
2連複 1=3 780円 3
勝式 組番 払戻金 人気
拡連複 1=3 310円 4
1=2 140円 1
2=3 320円 6
単勝 1 100円
複勝 1 100円
投票締切 15:42
ボートレーサー 全国 当地 モーター ボート   レースNo(艇番色)
進入コース
STタイミング
(スタート順位)
成績
早見
登録番号/級別
氏名
支部/出身地
年齢/体重
F数
L数
平均ST
勝率
2連率
勝率
2連率
No
2連率
No
2連率
初日 2日目 3日目 最終日
1
4067 / A1
愛知 / 福岡
34歳 / 52Kg
F0
L0
-
6.12
44.74
6.05
36.36
27
19.44
65
41.30
  5 12 7 11 7 11                 7R
6 5 3 1 2 1                
.06 .15 .19 .11 .14 .12                
(1) (4) (2) (3) (3) (2)                
2 2 2 1 6 1                
2
4163 / A1
広島 / 広島
32歳 / 49Kg
F1
L0
-
6.11
46.67
6.51
48.07
60
19.44
13
27.66
  8 12 4 10 5 11                 5R
2 1 5 3 3 2                
.18 .08 .14 .14 .21 .14                
(5) (1) (1) (2) (4) (5)                
1 3 3 2 5 3                
3
3593 / B1
長崎 / 長崎
46歳 / 57Kg
F1
L0
-
4.42
16.47
3.47
0.00
52
34.09
48
34.62
  1 9 6   4 11                 4R
2 3 5   2 3                
.20 .17 .12   .23 .16                
(3) (2) (2)   (6) (6)                
4 1 1   3 2                
4
4228 / B1
愛知 / 岐阜
31歳 / 55Kg
F1
L0
-
4.80
32.81
3.88
19.23
70
46.67
60
20.45
  7   3 7 3 11                 3R
5   1 4 3 4                
.11   .07 .23 .15 .13                
(3)   (1) (5) (2) (3)                
2   1 3 3 5                
5
4271 / A2
広島 / 広島
32歳 / 50Kg
F0
L0
-
4.83
25.40
5.43
31.13
69
25.53
56
47.22
  5 9 5 10 7 11                 7R
4 1 3 6 3 5                
.14 .22 .15 .21 .12 .13                
(3) (5) (1) (4) (1) (3)                
3 3 1 3 1 6                
6
3805 / A1
東京 / 東京
40歳 / 52Kg
F0
L0
-
6.16
52.34
6.13
46.67
47
53.33
68
25.00
  4 12 3 11 1 11                 1R
1 2 4 3 1 6                
.17 .12 .10 .11 .07 .11                
(5) (3) (2) (3) (1) (1)                
3 6 3 3 1 4