尼 崎
ＳＧ第４９回ボートレースクラシック（総理大臣杯）
【11R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 井口 佳典 | 1.46.7 | 逃げ |
(1)
逃げ
(1) 0.01
|
0.01 |
| 2 | 3 | 太田 和美 | 1.48.0 |
F0.02
|
F0.02 | |
| 3 | 5 | 林 美憲 | 1.49.9 |
(4)
(4) 0.10
|
0.10 | |
| 4 | 6 | 服部 幸男 | 1.50.4 |
(3)
(3) 0.08
|
0.08 | |
| 5 | 4 | 金田 幸子 | 1.54.2 |
(5)
(5) 0.12
|
0.12 | |
| F | 2 | 三角 哲男 |
(2)
(2) 0.07
|
0.07 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 北東 | 2m | 0cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-3-5 | 340円 | 1 |
| ３連複 | 1=3=5 | 190円 | 1 |
| ２連単 | 1-3 | 170円 | 1 |
| ２連複 | 1=3 | 130円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=3 | 100円 | 1 |
| 1=5 | 120円 | 2 | |
| 3=5 | 180円 | 3 | |
| 単勝 | 1 | 120円 | |
| 複勝 | 1 | 100円 | |
| 3 | 110円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4024 / A1
三重 / 三重
36歳 / 51Kg
|
F0 L1 - |
7.29 48.35 |
8.03 50.00 |
58 30.90 |
26 36.63 |
4 | 11 | 11 | 3 | 6 | 1 | .06 | .13 | .01 | (4) | (1) | (1) | 1 | 5 | 1 | |
| 2 |
3256 / A1
千葉 / 千葉
47歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
7.47 64.89 |
5.89 26.32 |
17 33.33 |
18 38.34 |
6 | 11 | 3 | 2 | .08 | .02 | (3) | 1 | F | |||||||
| 3 |
3557 / A1
奈良 / 奈良
41歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
7.26 50.52 |
8.04 52.00 |
35 41.40 |
77 33.89 |
12 | 5 | 11 | 5R | 4 | 2 | 3 | .11 | .15 | .10 | (1) | (5) | (4) | 6 | 2 | 2 |
| 4 |
4065 / A1
岡山 / 岡山
34歳 / 44Kg
|
F1 L0 - |
6.58 50.78 |
6.60 50.00 |
28 49.73 |
45 31.55 |
2 | 3 | 11 | 3R | 1 | 2 | 6 | .11 | .17 | .07 | (1) | (3) | (2) | 1 | 3 | 5 |
| 5 |
3743 / A1
徳島 / 徳島
39歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
7.18 55.28 |
6.26 51.85 |
3 33.70 |
25 35.86 |
5 | 6 | 11 | 6R | 1 | 3 | 4 | .12 | .07 | .08 | (2) | (1) | (3) | 1 | 3 | 3 |
| 6 |
3422 / A1
静岡 / 静岡
43歳 / 53Kg
|
F1 L0 - |
5.87 36.13 |
7.33 51.85 |
39 27.84 |
32 37.14 |
6 | 2 | 11 | 2R | 1 | 4 | 5 | .22 | .09 | .12 | (6) | (1) | (5) | 2 | 2 | 4 |
