尼 崎
ＳＧ第４９回ボートレースクラシック（総理大臣杯）
【1R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 篠崎 仁志 | 1.46.5 | 抜き |
(1)
抜き
(1) 0.09
|
0.09 |
| 2 | 2 | 三浦 永理 | 1.47.8 |
(6)
(6) 0.17
|
0.17 | |
| 3 | 6 | 山本 浩次 | 1.49.6 |
(5)
(5) 0.16
|
0.16 | |
| 4 | 3 | 湯川 浩司 | 1.50.2 |
(3)
(3) 0.12
|
0.12 | |
| 5 | 5 | 大嶋 一也 | 1.51.5 |
(4)
(4) 0.13
|
0.13 | |
| 6 | 4 | 赤坂 俊輔 | 1.51.8 |
(2)
(2) 0.11
|
0.11 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南東 | 3m | 0cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-2-6 | 3,870円 | 15 |
| ３連複 | 1=2=6 | 2,320円 | 9 |
| ２連単 | 1-2 | 590円 | 2 |
| ２連複 | 1=2 | 480円 | 2 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 260円 | 3 |
| 1=6 | 460円 | 6 | |
| 2=6 | 1,100円 | 13 | |
| 単勝 | 1 | 120円 | |
| 複勝 | 1 | 100円 | |
| 2 | 140円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4477 / A1
福岡 / 福岡
26歳 / 54Kg
|
F1 L0 - |
6.91 45.57 |
7.13 50.00 |
12 37.16 |
42 31.28 |
3 | 11 | 1 | 6 | 4 | 1 | .24 | .15 | .09 | (4) | (2) | (1) | 3 | 2 | 1 | |
| 2 |
4208 / A1
静岡 / 静岡
31歳 / 47Kg
|
F0 L0 - |
6.99 58.09 |
7.05 57.14 |
56 41.40 |
46 28.72 |
9 | 1 | 4 | 3 | .21 | .16 | (6) | (5) | 6 | 2 | ||||||
| 3 |
4044 / A1
大阪 / 大阪
34歳 / 50Kg
|
F1 L0 - |
6.91 42.68 |
8.08 57.69 |
9 31.72 |
27 35.45 |
3 | 8 | 1 | 4 | 2 | 4 | .19 | .14 | .12 | (1) | (4) | (3) | 4 | 3 | 4 | |
| 4 |
4174 / A1
長崎 / 長崎
31歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
6.93 45.31 |
6.57 57.14 |
53 32.65 |
11 34.78 |
5 | 1 | 10 | 10R | 5 | 5 | 4 | .19 | .13 | .12 | (6) | (4) | (2) | 4 | 6 | 2 |
| 5 |
3010 / A1
愛知 / 愛知
56歳 / 51Kg
|
F1 L0 - |
7.08 54.08 |
7.03 41.94 |
16 40.00 |
76 31.96 |
5 | 1 | 2 | 2 | .18 | .17 | (4) | (6) | 6 | 5 | ||||||
| 6 |
3558 / A1
岡山 / 大阪
41歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
6.64 52.42 |
6.23 46.67 |
4 32.78 |
44 34.30 |
7 | 1 | 6 | 6R | 1 | 6 | 5 | .06 | .11 | .10 | (1) | (2) | (4) | 4 | 3 | 5 |
