若 松
第１９回北九州市長杯争奪戦競走
【1R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 木下 繁美 | 1.47.1 | 逃げ |
(1)
逃げ
(1) 0.09
|
0.09 |
| 2 | 2 | 落合 純 | 1.49.5 |
(3)
(3) 0.11
|
0.11 | |
| 3 | 3 | 友永 明夫 | 1.51.8 |
(6)
(6) 0.16
|
0.16 | |
| 4 | 4 | 幸野 史明 | 1.52.9 |
(4)
(4) 0.14
|
0.14 | |
| 5 | 6 | 高倉 和士 |
(5)
(5) 0.15
|
0.15 | ||
| 6 | 5 | 山崎 昂介 |
(2)
(2) 0.10
|
0.10 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 曇り | 西 | 5m | 5cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-2-3 | 1,000円 | 1 |
| ３連複 | 1=2=3 | 410円 | 1 |
| ２連単 | 1-2 | 420円 | 1 |
| ２連複 | 1=2 | 380円 | 2 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 210円 | 3 |
| 1=3 | 170円 | 1 | |
| 2=3 | 270円 | 5 | |
| 単勝 | 1 | 130円 | |
| 複勝 | 1 | 110円 | |
| 2 | 170円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
2974 / B1
福岡 / 福岡
56歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
4.76 32.65 |
3.80 15.00 |
3 25.00 |
26 27.43 |
2 | 7 | 1 | 2 | 3 | 1 | .31 | .21 | .09 | (6) | (4) | (1) | 5 | 5 | 1 | |
| 2 |
3829 / B1
福岡 / 宮崎
40歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
4.07 15.91 |
3.94 14.00 |
5 33.33 |
56 29.17 |
6 | 1 | 8 | 8R | 3 | 2 | 4 | .17 | .11 | .30 | (3) | (3) | (6) | 6 | 2 | 4 |
| 3 |
2843 / B1
福岡 / 福岡
56歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
4.13 20.45 |
4.14 17.19 |
4 22.22 |
67 27.93 |
1 | 1 | 9 | 9R | 6 | 3 | 6 | .25 | .16 | .16 | (5) | (6) | (3) | 5 | 3 | 2 |
| 4 |
4406 / B1
福岡 / 福岡
28歳 / 47Kg
|
F2 L1 - |
3.34 15.79 |
3.19 16.28 |
64 0.00 |
25 37.86 |
6 | 1 | 5 | 5R | 2 | 4 | 5 | .19 | .14 | .16 | (5) | (4) | (2) | 5 | 4 | 3 |
| 5 |
4315 / B1
長崎 / 長崎
29歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
4.60 23.71 |
4.68 23.53 |
33 0.00 |
21 23.01 |
5 | 9 | 1 | 2 | 4 | 5 | .19 | .39 | .15 | (6) | (6) | (5) | 6 | 6 | 6 | |
| 6 |
4736 / B2
福岡 / 福岡
22歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
2.31 3.64 |
2.16 3.13 |
51 22.22 |
39 36.84 |
1 | 5 | 1 | 5 | 6 | 6 | .23 | .14 | .10 | (4) | (4) | (2) | 4 | 5 | 5 | |
