皆さんこんばんは。シンです。
今回は明日から開催スタートとなる
「福岡SGボートレースメモリアル2023」
の注目モーターを一挙公開していきたいと思います。
福岡のグレードは過去に何度も結果を残してきた舞台。
「福岡での勝ち方」は理解しているつもりなので
今節も一節間通して結果を残せればと思います！
まずは今年のSGの結果報告から。
※僕が節間勝負したレースは初日以外全て予想配信しています。
◆ 平和島SGクラシック
的中数：5／45R
総投資：1,049,500円
総回収：1,212,400円
収支：＋162,900円
◆ 芦屋SGオールスター
的中数：10／45R
総投資：1,010,500円
総回収：1,467,500円
収支：＋457,000円
◆ 徳山SGグランドチャンピオン
的中数：6／40R
総投資：914,500円
総回収：1,094,400円
収支：＋179,900円
◆ 児島SGオーシャンカップ
的中数：4／40R
総投資：942,000円
総回収：760,800円
収支：－181,200円
「3/4節間」でプラス収支を達成し、現状の収支は約60万勝ち。
前節のオーシャンカップは前半から最悪の流れを作ってしまったので
今節の福岡は一節間通して良いリズムで戦えるように頑張ります！
今節のSGを戦っていく前に、ぜひ皆さんに見て欲しい動画があります。
この動画は1年以上前にアップしたものですが
考え方、狙い方はこの時と全く変わっていません。
今節も基本的にはこのルールに従って戦います。
なのでこの動画を見た人は僕の予想を買う必要がありません。笑
かなり役に立つ動画になっていると思いますので
開催前に見て「福岡の舟券の組み方」を頭に叩き込んでおく事をオススメ致します。
では、ここからは本題のモーター考察に入っていきましょう。
今節の注目モーター｜福岡SGメモリアル
【今回の評価基準】
モーター評価：S＋＞ S ＞ A＋ ＞ A
※選手の実績や整備力は考えず、
素直に機力のあるモーターを上位に推奨しています。
◆ 出～行
立ち上がりの出足から中間速への繋がり。
◆ 行～伸
中間速の行き足からその後の直線の伸び足。
トップ級【 S 】
桑原 悠【61号機】行～伸★★★★
博多の超抜機を手にしたのは桑原。
3回前に使用した石丸海渡は「8/11戦」で文句なしの優勝。
その後使用した乙藤智史の直線足も節一の評価で
前節お盆開催で使用した岩崎正哉の舟足の節一の評価。
6月に中間整備が入っていて、そこから完全に化けている。
誰が乗っても出るモーターで調整ミスは許されない。
少し不安なのは桑原の福岡の相性が良くない点。
気配を落としたとしても流石に上位はキープしなければヤバい。
上位級【 A＋】
大池 佑来【48号機】行～伸★★★
直近気配は61号機に劣るが、そもそものパワーは同等レベルか。
誰が乗っても直線の伸び足は常に上位をキープしてきた。
2回前に使用した前田将太は優勝戦の中に入っても足は上位でしたし
前節使用したB級の池田剛規も結果は出なかったものの足は良かった。
調整を合わせれば今節もしっかり上位に仕上がるはず。注目したい。
中野 次郎【34号機】行～伸★★★
直近3節間全ての開催で気配が良かった絶好機。
3節前に使用した長谷川雅和は出足を中心に上位でしたし
その後の2節間は行き足～伸び足の良さが目立っていた。
そもそもA1選手の使用歴が一度もないのにこの2連対率は本物の証拠。
全体的にバランスが取れた良機で今節も注目したい。
寺田 祥【75号機】出～行★★★
低い2連対率は全く参考にならない！
6月末の開催で高倉和士が使用して優勝。
この時の気配は優勝戦の中に入っても抜けて良かった。
その後使用した24歳の塚越海斗も機力を活かして大活躍。
前回お盆開催で使用した森晋太郎も日に日に舟足を上積みしていた。
特に目立つのはスリット付近の行き足。
数字で軽視されるなら前半戦から絶好の狙い目になる。
深谷 知博【66号機】行～伸★★★
前節のお盆開催で里岡右貴が使用した好機。
61号機の岩崎には流石に気配で劣ったが、
スリット付近の行き足系統は文句なしの仕上がりだった。
調整の幅は広くなさそうだが、直線系統が落ちる事はなさそう。
あまり走り慣れていない福岡で深谷がしっかり合わせられるか。そこだけ。
中堅上位級【 A 】
馬場 貴也【63号機】行～伸★★
3回前に使用したB級の森悠稀が機力を活かして優出。
優勝戦の中に入ってもスリットで抜けていく足が強烈だった。
その後は一息だが、前節の富永は後半になるにつれて舟足を上積み。
馬場が合わせれば再び直線の威力を取り戻せるかも。
片岡 雅裕【21号機】出～行★★
2回前に使用した若林の出足は節一争いだった。
前節使用した白水は中堅上位止まりだったが
ターン回りは引き続き良好で差し屋の片岡にマッチする。
齊藤 仁【26号機】出～行★★
2回前に使用した野見山が上の21号機の若林と節一争いだった。
しかし前節使用した関の出足は皆無で調整の幅が狭そう。
調整が合えばターンでかなり押す。侮れない。
重成 一人【37号機】行～伸★★
過去4度の優出経験がある実績機。
前節の松崎の気配を見る限り完全に伸び型。
スリット付近、その後の足には余裕があるがターンの押しが足りない。
課題の出足系統を上積み出来れば上位の一角になる。
柳沢 一【53号機】行～伸★★
前節使用した中辻崇人が伸び足を上位に仕上げて優勝。
おそらく伸びに振り切った調整をしていたので鵜呑みには出来ないが
スリット後の足、道中の直線比べは基本的に負けなかった。
差し屋の柳沢が引いたのは気になるが調整次第で上位の一角まで。
茅原 悠紀【27号機】出～行★★
前回地元の篠崎元志が使用して予選2位通過。
直線足は上がいるが、ターン回りは仕上がっていた。
出足、レース足が中堅以上で引き続き注目出来る。
磯部 誠【59号機】出～行★★
前節地元の前田将太が出足を上位に仕上げた好機。
しかし直線系統は上位の選手に劣っていた。
そもそもの機力はないので大きく評価は出来ないが
前節のままの気配なら出足は良いので侮れない存在になる。
島村 隆幸【39号機】出～行★★
2節前に使用した北山康介が恵まれながらも優勝。（インの上條がF）
その後使用した田頭はスリット付近の足を上位に仕上げた。
現状は中堅以上の仕上がりでスタート巧者の島村に合いそう。
岡崎 恭裕【17号機】行～伸★★
前節の地元開催で篠原晟弥が伸び足を上位に近いレベルで仕上げた好機。
引き継ぐのは地元の岡崎でさらなる上積みまで。
調整を合わせればスリット付近に余裕がある。
稲田 浩二【14号機】出～行★★
2節連続優出中の好機で気配は中堅以上。
伸び足は目立たないレベルだが、出足の押しが良い仕上がり。
自分で展開を作る足はないが舟券からは外せない。
※直近３節間の気配メモも載せておきます！
＜メモの見方＞
②は直近３節間で２度気配の良かったモーター
③は直近３節間で３度気配の良かったモーター
優出はその節で優出してるモーター
予選①②③はそのまま予選①～③位通過
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