江戸川

稲城ペダリオン賞・第48回スポーツニッポン杯

【9R】 予選特賞
H1800m
1 1 原 豊土 1.18.0 逃げ (1) 逃げ (1) 0.11 0.11
2 2 川崎 誠志 1.18.9 (2) (2) 0.12 0.12
3 4 小原 聡将 1.20.1 (3) (3) 0.13 0.13
4 5 増田 進 1.20.5 (6) (6) 0.24 0.24
5 3 寺島 吉彦 (5) (5) 0.19 0.19
6 6 魚谷 智之 (4) (4) 0.13 0.13
天候 風向 風速 波高
南西 12m 20cm
勝式 組番 払戻金 人気
3連単 1-2-4 1,520円 1
3連複 1=2=4 470円 1
2連単 1-2 480円 1
2連複 1=2 380円 1
勝式 組番 払戻金 人気
拡連複 1=2 200円 2
1=4 200円 3
2=4 270円 4
単勝 1 120円
複勝 1 140円
2 330円
投票締切 14:52
ボートレーサー 全国 当地 モーター ボート   レースNo(艇番色)
進入コース
STタイミング
(スタート順位)
成績
早見
登録番号/級別
氏名
支部/出身地
年齢/体重
F数
L数
平均ST
勝率
2連率
勝率
2連率
No
2連率
No
2連率
初日 2日目 3日目 4日目 5日目 最終日
1
4131 / A2
静岡 / 愛知
43歳 / 57Kg
F0
L0
0.15
5.74
38.52
5.70
30.00
37
42.22
34
25.45
  4 9 9   7 11 2 9             2R
3 6 2   5 4 3 1            
.21 .21 .26   .22 .12 .23 .11            
(4) (6) (3)   (5) (1) (5) (1)            
3 6 3   5 5 2 1            
2
4251 / B1
山口 / 山口
40歳 / 51Kg
F0
L0
0.19
4.62
31.25
5.21
36.84
59
42.55
70
39.47
  2 9 1 8 2   3 9             3R
6 4 5 1 3   4 2            
.25 .18 .22 .15 .22   .12 .12            
(6) (5) (4) (1) (2)   (2) (2)            
5 3 1 1 1   1 2            
3
4723 / B1
東京 / 福島
37歳 / 50Kg
F0
L0
0.17
5.21
33.01
4.85
26.17
33
48.89
71
34.00
  2 6 6   4 12 4 9             4R
5 2 1   6 4 2 3            
.18 .16 .24   .21 .13 .08 .13            
(5) (2) (5)   (5) (2) (2) (3)            
2 3 1   6 2 2 5            
4
5095 / A2
東京 / 千葉
29歳 / 50Kg
F0
L0
0.15
5.89
40.82
5.25
35.85
49
17.39
65
45.65
  3 11 3 12 8   5 9             5R
5 2 6 3 1   2 4            
.03 .15 .16 .13 .26   .14 .24            
(1) (1) (4) (3) (3)   (1) (6)            
4 4 4 1 2   2 3            
5
3569 / B1
東京 / 東京
52歳 / 55Kg
F1
L0
0.18
4.09
15.38
5.38
33.49
57
36.96
46
42.22
  2 10 4 11 7   1 9             1R
1 4 6 3 2   1 5            
.09 .27 .31 .24 .18   .23 .19            
(1) (5) (6) (4) (3)   (2) (5)            
3 4 3 5 2   1 4            
6
3780 / A1
兵庫 / 兵庫
47歳 / 51Kg
F0
L0
0.16
7.03
51.91
7.50
56.67
13
40.00
58
20.00
  12   4 9 5 11 9              
2   4 3 5 1 6              
  .21 .24 .10 .12 .13              
  (4) (2) (1) (1) (3)              
L0   5 5 2 1 6