徳 山
防長交通杯争奪戦
【1R】 モーニング予
H1800m
| 1 | 1 | 関 裕也 | 1.50.9 | 逃げ |
(1)
逃げ
(1) 0.16
|
0.16 |
| 2 | 2 | 中野 和裕 | 1.51.9 |
(2)
(2) 0.21
|
0.21 | |
| 3 | 4 | 坂口 貴彦 | 1.52.8 |
(3)
(3) 0.23
|
0.23 | |
| 4 | 3 | 武藤 綾子 | 1.54.0 |
(4)
(4) 0.23
|
0.23 | |
| 5 | 5 | 池田 剛規 |
(5)
(5) 0.24
|
0.24 | ||
| 6 | 6 | 山田 理央 |
(6)
(6) 0.33
|
0.33 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 曇り | 北西 | 1m | 1cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-2-4 | 570円 | 1 |
| ３連複 | 1=2=4 | 320円 | 1 |
| ２連単 | 1-2 | 230円 | 1 |
| ２連複 | 1=2 | 220円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 110円 | 1 |
| 1=4 | 120円 | 2 | |
| 2=4 | 210円 | 5 | |
| 単勝 | 1 | 110円 | |
| 複勝 | 1 | 100円 | |
| 2 | 180円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4301 / A2
福岡 / 福岡
39歳 / 52Kg
|
F0 L0 0.14 |
5.99 45.16 |
5.85 38.98 |
18 30.91 |
45 35.96 |
6 | 1 | 5 | 5R | 4 | 1 | 5 | .17 | .16 | .11 | (1) | (1) | (1) | 6 | 1 | 6 |
| 2 |
3459 / B1
佐賀 / 佐賀
55歳 / 56Kg
|
F0 L0 0.16 |
4.42 27.19 |
5.69 38.46 |
37 42.26 |
27 34.07 |
4 | 1 | 9 | 9R | 6 | 2 | 1 | .27 | .21 | .06 | (6) | (2) | (4) | 5 | 2 | 2 |
| 3 |
3604 / B1
福岡 / 福岡
51歳 / 48Kg
|
F0 L0 0.19 |
4.43 23.47 |
4.44 22.22 |
68 36.24 |
65 32.22 |
7 | 1 | 7 | 7R | 2 | 3 | 6 | .15 | .23 | .13 | (2) | (3) | (2) | 6 | 4 | 6 |
| 4 |
4423 / B1
岡山 / 岡山
32歳 / 55Kg
|
F0 L0 0.17 |
4.50 21.57 |
4.81 21.62 |
43 26.27 |
49 36.05 |
8 | 1 | 6 | 6R | 3 | 4 | 3 | .16 | .23 | .14 | (4) | (3) | (1) | 2 | 3 | 2 |
| 5 |
4674 / B1
福岡 / 福岡
34歳 / 52Kg
|
F0 L0 0.16 |
4.96 30.49 |
4.88 31.25 |
24 23.20 |
34 28.09 |
3 | 1 | 8 | 8R | 3 | 5 | 1 | .09 | .24 | .27 | (1) | (5) | (6) | 3 | 5 | 3 |
| 6 |
5218 / B2
香川 / 愛媛
21歳 / 50Kg
|
F1 L0 - |
1.85 0.00 |
0.00 0.00 |
16 36.62 |
41 35.63 |
3 | 1 | 6 | 6 | .45 | .33 | (6) | (6) | 5 | 6 | ||||||
