びわこ
第６５回近畿地区選手権
【7R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 古結 宏 | 1.48.4 | 逃げ |
(2)
逃げ
(2) 0.11
|
0.11 |
| 2 | 5 | 藤山 翔大 | 1.50.3 |
(4)
(4) 0.14
|
0.14 | |
| 3 | 3 | 廣瀬 将亨 | 1.51.8 |
(1)
(1) 0.07
|
0.07 | |
| 4 | 6 | 田中 和也 | 1.53.0 |
(3)
(3) 0.13
|
0.13 | |
| 5 | 4 | 遠藤 エミ |
(5)
(5) 0.18
|
0.18 | ||
| 6 | 2 | 吉川 昭男 |
(6)
(6) 0.20
|
0.20 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 雨 | 北東 | 1m | 1cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-5-3 | 3,920円 | 17 |
| ３連複 | 1=3=5 | 900円 | 4 |
| ２連単 | 1-5 | 820円 | 3 |
| ２連複 | 1=5 | 460円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=5 | 180円 | 1 |
| 1=3 | 250円 | 5 | |
| 3=5 | 420円 | 8 | |
| 単勝 | 1 | 290円 | |
| 複勝 | 1 | 150円 | |
| 5 | 110円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4002 / A1
兵庫 / 兵庫
44歳 / 53Kg
|
F0 L0 0.15 |
6.50 48.18 |
7.02 53.70 |
14 36.26 |
27 35.10 |
1 | 8 | 7 | 2 | 6 | 1 | .16 | .21 | .11 | (2) | (5) | (2) | 5 | 5 | 1 | |
| 2 |
3582 / A1
滋賀 / 滋賀
49歳 / 52Kg
|
F0 L0 0.16 |
6.66 52.99 |
7.26 60.12 |
30 29.89 |
51 33.12 |
5 | 2 | 7 | 2R | 3 | 3 | 2 | .11 | .26 | .14 | (3) | (6) | (4) | 5 | 6 | 6 |
| 3 |
4040 / A1
兵庫 / 兵庫
43歳 / 56Kg
|
F0 L0 0.14 |
6.37 46.74 |
6.51 46.81 |
63 31.79 |
43 32.68 |
4 | 7 | 5 | 3 | .16 | .07 | (3) | (1) | 6 | 3 | ||||||
| 4 |
4502 / A1
滋賀 / 滋賀
33歳 / 45Kg
|
F0 L0 0.14 |
7.03 52.85 |
7.54 59.02 |
33 27.74 |
56 32.89 |
12 | 1 | 7 | 1R | 6 | 1 | 4 | .09 | .06 | .13 | (2) | (1) | (3) | 6 | 1 | 5 |
| 5 |
4561 / A1
大阪 / 大阪
31歳 / 53Kg
|
F0 L0 0.18 |
7.89 68.89 |
6.25 47.06 |
16 39.71 |
68 33.56 |
6 | 3 | 7 | 3R | 1 | 4 | 5 | .16 | .17 | .18 | (3) | (2) | (5) | 2 | 1 | 2 |
| 6 |
4357 / A1
大阪 / 大阪
37歳 / 52Kg
|
F0 L0 0.18 |
6.96 50.55 |
6.44 51.85 |
62 31.14 |
34 30.99 |
2 | 7 | 7 | 1 | 4 | 6 | .12 | .26 | .20 | (2) | (6) | (6) | 2 | 3 | 4 | |
