津
津ＰＲ第５戦ボートレース津交通安全運動
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 3 | 浜本 裕己 | 1.58.4 | 恵まれ |
(1)
恵まれ
(1) 0.21
|
0.21 |
| 2 | 6 | 坪井 爽佑 | 2.01.6 |
(2)
(2) 0.23
|
0.23 | |
| 3 | 4 | 大塚 浩二 | 2.01.8 |
(3)
(3) 0.25
|
0.25 | |
| 4 | 5 | 中井 俊祐 | 2.08.8 |
(5)
(5) 0.36
|
0.36 | |
| S0 | 1 | 矢橋 成介 |
(4)
(4) 0.28
|
0.28 | ||
| S2 | 2 | 近藤 友宝 |
(6)
(6) 0.39
|
0.39 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 北西 | 4m | 2cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 3-6-4 | 87,980円 | 83 |
| ３連複 | 3=4=6 | 13,420円 | 13 |
| ２連単 | 3-6 | 16,840円 | 22 |
| ２連複 | 3=6 | 24,150円 | 15 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 3=6 | 11,580円 | 12 |
| 3=4 | 790円 | 5 | |
| 単勝 | 3 | 350円 | |
| 複勝 | 3 | 240円 | |
| 6 | 490円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3644 / B1
三重 / 三重
48歳 / 58Kg
|
F0 L0 0.19 |
4.30 19.61 |
4.14 17.96 |
39 34.57 |
22 34.33 |
5 | 2 | 8 | 8R | 5 | 1 | 3 | .35 | .21 | .17 | (4) | (1) | (5) | 4 | S0 | 6 |
| 2 |
4439 / B1
埼玉 / 埼玉
34歳 / 55Kg
|
F0 L0 0.17 |
3.67 16.46 |
5.08 33.33 |
34 41.57 |
43 19.70 |
6 | 2 | 9 | 9R | 5 | 2 | 3 | .13 | .23 | .12 | (2) | (2) | (4) | 5 | S2 | 6 |
| 3 |
4834 / B1
大阪 / 大阪
33歳 / 50Kg
|
F0 L0 0.18 |
4.44 21.26 |
0.00 0.00 |
33 45.74 |
47 28.57 |
2 | 7 | 2 | 4 | 5 | 3 | .11 | .13 | .25 | (1) | (2) | (3) | 4 | 4 | 1 | |
| 4 |
3642 / B1
静岡 / 静岡
49歳 / 53Kg
|
F0 L0 0.18 |
4.28 25.64 |
3.50 7.14 |
25 34.09 |
44 40.00 |
4 | 2 | 7 | 7R | 6 | 4 | 5 | .23 | .36 | .27 | (5) | (5) | (6) | 5 | 3 | 5 |
| 5 |
4138 / B1
大阪 / 大阪
40歳 / 52Kg
|
F0 L0 0.15 |
4.91 31.00 |
4.56 25.00 |
16 30.68 |
45 34.57 |
3 | 2 | 6 | 6R | 6 | 5 | 3 | .27 | .28 | .20 | (5) | (4) | (1) | 6 | 4 | 5 |
| 6 |
5128 / B2
三重 / 三重
24歳 / 58Kg
|
F0 L0 0.00 |
1.58 0.00 |
1.33 0.00 |
27 28.21 |
33 43.66 |
1 | 2 | 6 | 6 | .11 | .39 | (2) | (6) | 6 | 2 | ||||||
