津
津ＰＲ第４戦秋の交通安全運動
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 中村 守成 | 1.51.9 | 逃げ |
(5)
逃げ
(5) 0.25
|
0.25 |
| 2 | 3 | 鈴木 貴司 | 1.52.9 |
(4)
(4) 0.20
|
0.20 | |
| 3 | 2 | 八木 治樹 | 1.53.9 |
(6)
(6) 0.32
|
0.32 | |
| 4 | 4 | 齋藤 勇 | 1.57.0 |
(3)
(3) 0.16
|
0.16 | |
| 5 | 6 | 尾上 雅也 |
(1)
(1) 0.13
|
0.13 | ||
| 6 | 5 | 田嶋 塁 |
(2)
(2) 0.14
|
0.14 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 北西 | 3m | 2cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-3-2 | 1,310円 | 6 |
| ３連複 | 1=2=3 | 600円 | 4 |
| ２連単 | 1-3 | 320円 | 3 |
| ２連複 | 1=3 | 300円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=3 | 170円 | 2 |
| 1=2 | 150円 | 1 | |
| 2=3 | 280円 | 5 | |
| 単勝 | 1 | 110円 | |
| 複勝 | 1 | 100円 | |
| 3 | 160円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3605 / B1
三重 / 三重
47歳 / 53Kg
|
F0 L0 0.18 |
5.13 33.77 |
5.51 36.79 |
14 41.18 |
30 0.00 |
1 | 2 | 9 | 9R | 3 | 1 | 2 | .18 | .25 | .22 | (4) | (5) | (2) | 2 | 1 | 3 |
| 2 |
4943 / B1
愛知 / 愛知
28歳 / 54Kg
|
F1 L0 0.18 |
3.78 19.75 |
0.00 0.00 |
25 31.58 |
20 0.00 |
8 | 2 | 8 | 8R | 6 | 2 | 4 | .22 | .20 | .20 | (4) | (4) | (4) | 2 | 3 | 4 |
| 3 |
3276 / B1
愛知 / 愛知
53歳 / 58Kg
|
F0 L0 0.20 |
3.02 10.91 |
3.74 18.52 |
61 52.38 |
16 0.00 |
2 | 2 | 1 | 3 | .24 | .32 | (5) | (6) | 2 | 2 | ||||||
| 4 |
3277 / B1
東京 / 東京
53歳 / 51Kg
|
F0 L0 0.17 |
4.68 24.44 |
4.88 37.50 |
70 52.94 |
65 42.86 |
5 | 2 | 10 | 10R | 2 | 4 | 6 | .33 | .16 | .32 | (1) | (3) | (6) | 3 | 4 | 6 |
| 5 |
5062 / B2
東京 / 千葉
22歳 / 53Kg
|
F0 L0 0.00 |
1.47 0.00 |
1.44 0.00 |
43 35.00 |
19 0.00 |
4 | 2 | 6 | 6R | 6 | 6 | 6 | .25 | .14 | .10 | (3) | (2) | (2) | 4 | 6 | 6 |
| 6 |
4953 / B1
埼玉 / 埼玉
24歳 / 54Kg
|
F0 L0 0.15 |
4.06 22.50 |
1.54 4.17 |
33 25.00 |
60 0.00 |
3 | 7 | 2 | 6 | 5 | 5 | .20 | .36 | .13 | (4) | (6) | (1) | 5 | 5 | 5 | |
