徳 山
Ｇ１徳山クラウン争奪戦 開設６５周年記念競走
【8R】 予 選
H1800m
| 1 | 2 | 池田 浩二 | 1.49.7 | 抜き |
(6)
抜き
(6) 0.28
|
0.28 |
| 2 | 4 | 柳生 泰二 | 1.51.5 |
(4)
(4) 0.18
|
0.18 | |
| 3 | 1 | 松田 祐季 | 1.53.4 |
(5)
(5) 0.19
|
0.19 | |
| 4 | 6 | 松村 敏 | 1.53.9 |
(1)
(1) 0.10
|
0.10 | |
| 5 | 5 | 丸野 一樹 |
(3)
(3) 0.16
|
0.16 | ||
| 6 | 3 | 小坂 尚哉 |
(2)
(2) 0.15
|
0.15 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 4m | 4cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 2-4-1 | 4,090円 | 13 |
| ３連複 | 1=2=4 | 360円 | 1 |
| ２連単 | 2-4 | 1,800円 | 7 |
| ２連複 | 2=4 | 950円 | 4 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 2=4 | 210円 | 4 |
| 1=2 | 120円 | 1 | |
| 1=4 | 180円 | 3 | |
| 単勝 | 2 | 520円 | |
| 複勝 | 2 | 220円 | |
| 4 | 540円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4391 / A1
福井 / 福井
32歳 / 51Kg
|
F0 L0 0.16 |
7.07 59.43 |
7.00 45.45 |
34 29.67 |
21 32.84 |
10 | 8 | 6 | 1 | .18 | .28 | (5) | (6) | 6 | 3 | ||||||
| 2 |
3941 / A1
愛知 / 愛知
40歳 / 54Kg
|
F0 L0 0.14 |
7.87 58.56 |
7.53 47.06 |
13 36.17 |
64 48.76 |
12 | 3 | 8 | 3R | 3 | 5 | 2 | .17 | .12 | .18 | (3) | (1) | (4) | 4 | 3 | 1 |
| 3 |
4295 / A1
兵庫 / 大阪
32歳 / 53Kg
|
F0 L0 0.15 |
6.66 47.11 |
6.27 57.69 |
58 40.86 |
52 29.33 |
6 | 1 | 8 | 1R | 2 | 6 | 3 | .07 | .10 | .19 | (3) | (4) | (5) | 3 | 5 | 6 |
| 4 |
4361 / A1
山口 / 山口
34歳 / 55Kg
|
F1 L0 0.14 |
6.40 49.49 |
7.32 60.20 |
55 53.26 |
35 29.65 |
11 | 2 | 8 | 2R | 3 | 6 | 4 | .25 | .07 | .10 | (6) | (2) | (1) | 6 | 3 | 2 |
| 5 |
4686 / A1
滋賀 / 京都
27歳 / 54Kg
|
F1 L0 0.18 |
6.20 43.75 |
7.21 46.43 |
54 27.93 |
33 31.34 |
5 | 8 | 4 | 5 | .16 | .16 | (1) | (3) | 4 | 5 | ||||||
| 6 |
4236 / A1
福岡 / 熊本
35歳 / 53Kg
|
F1 L0 0.13 |
6.85 50.98 |
5.38 43.75 |
56 38.37 |
77 47.45 |
9 | 4 | 8 | 4R | 2 | 4 | 6 | .16 | .11 | .15 | (4) | (2) | (2) | 6 | 3 | 4 |
