蒲 郡
マクール杯争奪 第８回ナイトキング決定戦
【1R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 黒柳 浩孝 | 1.49.6 | 逃げ |
(1)
逃げ
(1) 0.21
|
0.21 |
| 2 | 4 | 河相 秀行 | 1.50.2 |
(2)
(2) 0.21
|
0.21 | |
| 3 | 2 | 籾山 佳岳 | 1.51.5 |
(5)
(5) 0.25
|
0.25 | |
| 4 | 3 | 森 悠稀 | 1.52.5 |
(3)
(3) 0.23
|
0.23 | |
| 5 | 5 | 森 弘行 |
(4)
(4) 0.24
|
0.24 | ||
| 6 | 6 | 沓名 貴輝 |
(6)
(6) 0.38
|
0.38 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 曇り | 南西 | 2m | 1cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-4-2 | 2,580円 | 10 |
| ３連複 | 1=2=4 | 930円 | 5 |
| ２連単 | 1-4 | 870円 | 4 |
| ２連複 | 1=4 | 510円 | 3 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=4 | 240円 | 4 |
| 1=2 | 260円 | 7 | |
| 2=4 | 250円 | 5 | |
| 単勝 | 1 | 260円 | |
| 複勝 | 1 | 100円 | |
| 4 | 220円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 最終日 | |||||||||||||||||||
| 1 |
4161 / B1
愛知 / 愛知
35歳 / 54Kg
|
F0 L0 0.17 |
5.31 30.11 |
4.25 25.37 |
16 18.39 |
11 25.26 |
1 | 6 | 1 | 4 | 4 | 1 | .14 | .38 | .21 | (2) | (4) | (1) | 3 | 5 | 1 | |
| 2 |
4663 / B2
愛知 / 愛知
35歳 / 51Kg
|
F0 L0 0.16 |
3.43 7.14 |
3.97 21.21 |
17 25.00 |
19 35.58 |
1 | 5 | 5R | 2 | 6 | .21 | .29 | (1) | (4) | 3 | 6 | |||||
| 3 |
4925 / B1
兵庫 / 兵庫
24歳 / 52Kg
|
F1 L0 0.17 |
3.43 15.79 |
1.38 0.00 |
12 26.13 |
43 41.18 |
2 | 9 | 1 | 4 | 6 | 3 | .12 | .12 | .25 | (1) | (1) | (5) | 5 | 2 | 4 | |
| 4 |
3417 / B1
東京 / 東京
47歳 / 50Kg
|
F0 L0 0.18 |
3.82 15.85 |
3.76 12.00 |
38 28.18 |
21 28.16 |
1 | 8 | 1 | 7 | 7R | 5 | 4 | 4 | 2 | .11 | .13 | .23 | .26 | (1) | (2) | (3) | (5) | 5 | 6 | 2 | 5 |
| 5 |
3467 / B1
東京 / 東京
49歳 / 52Kg
|
F1 L1 0.19 |
3.41 16.67 |
4.74 26.19 |
71 23.53 |
75 17.86 |
4 | 1 | 9 | 9R | 3 | 5 | 4 | .11 | .24 | .21 | (3) | (4) | (5) | 5 | 5 | 3 |
| 6 |
4999 / B2
愛知 / 愛知
23歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
0.00 0.00 |
0.00 0.00 |
31 43.75 |
45 28.93 |
5 | 1 | 6 | 6 | .32 | .38 | (1) | (6) | 6 | 6 | ||||||
