平和島
第４０回京急電鉄社長杯
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 岩谷 真 | 1.51.0 | 逃げ |
(1)
逃げ
(1) 0.03
|
0.03 |
| 2 | 2 | 栗城 匠 | 1.52.5 |
(2)
(2) 0.05
|
0.05 | |
| 3 | 3 | 深澤 達徳 | 1.53.9 |
(4)
(4) 0.09
|
0.09 | |
| 4 | 5 | 松浦 博人 | 1.54.9 |
(3)
(3) 0.08
|
0.08 | |
| 5 | 4 | 宮之原 輝紀 |
(5)
(5) 0.19
|
0.19 | ||
| 6 | 6 | 金山 立樹 |
(6)
(6) 0.24
|
0.24 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 7m | 4cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-2-3 | 3,570円 | 14 |
| ３連複 | 1=2=3 | 470円 | 2 |
| ２連単 | 1-2 | 1,610円 | 8 |
| ２連複 | 1=2 | 610円 | 2 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 300円 | 5 |
| 1=3 | 180円 | 2 | |
| 2=3 | 240円 | 3 | |
| 単勝 | 1 | 250円 | |
| 複勝 | 1 | 400円 | |
| 2 | 620円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3382 / B1
東京 / 東京
48歳 / 51Kg
|
F1 L0 0.18 |
3.35 12.50 |
5.94 38.89 |
56 34.69 |
13 33.33 |
3 | 9 | 2 | 4 | 5 | 1 | .24 | .21 | .03 | (5) | (5) | (1) | 5 | 6 | 1 | |
| 2 |
4928 / B1
東京 / 東京
21歳 / 51Kg
|
F0 L0 0.00 |
3.91 18.75 |
3.83 16.67 |
28 32.49 |
36 35.33 |
2 | 7 | 2 | 5 | 3 | 2 | .05 | .07 | .05 | (1) | (1) | (2) | 5 | 6 | 2 | |
| 3 |
4114 / A2
東京 / 山梨
36歳 / 55Kg
|
F1 L0 0.17 |
4.42 22.47 |
5.91 42.11 |
39 37.06 |
32 38.17 |
6 | 10 | 2 | 3 | 1 | 3 | .14 | .13 | .09 | (4) | (1) | (4) | 4 | 1 | 3 | |
| 4 |
4939 / B2
東京 / 東京
19歳 / 51Kg
|
F0 L0 0.00 |
4.38 15.63 |
3.53 8.33 |
53 33.85 |
22 33.11 |
5 | 2 | 6 | 6R | 6 | 5 | 6 | .28 | .19 | .11 | (6) | (5) | (6) | 5 | 5 | 5 |
| 5 |
3877 / B1
東京 / 神奈川
40歳 / 56Kg
|
F0 L0 0.17 |
5.32 30.85 |
5.12 24.56 |
19 32.26 |
28 31.22 |
4 | 2 | 8 | 8R | 1 | 4 | 3 | .11 | .08 | .02 | (2) | (3) | (1) | 2 | 4 | 2 |
| 6 |
4976 / B2
東京 / 神奈川
23歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
0.00 0.00 |
0.00 0.00 |
69 29.84 |
18 43.26 |
1 | 2 | 6 | 6 | .11 | .24 | (1) | (6) | 5 | 6 | ||||||
