蒲 郡
Ｇ１オールジャパン竹島特別 開設６１周年記念競走
【4R】 予選
H1800m
| 1 | 2 | 柳沢 一 | 1.47.6 | 差し |
(5)
差し
(5) 0.13
|
0.13 |
| 2 | 1 | 山田 哲也 | 1.48.7 |
(2)
(2) 0.09
|
0.09 | |
| 3 | 6 | 菊地 孝平 | 1.50.4 |
(3)
(3) 0.10
|
0.10 | |
| 4 | 4 | 長田 頼宗 | 1.51.4 |
(4)
(4) 0.10
|
0.10 | |
| 5 | 3 | 石橋 道友 |
(6)
(6) 0.14
|
0.14 | ||
| 6 | 5 | 上條 暢嵩 |
(1)
(1) 0.07
|
0.07 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 雨 | 西 | 1m | 0cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 2-1-6 | 2,880円 | 10 |
| ３連複 | 1=2=6 | 370円 | 1 |
| ２連単 | 2-1 | 1,220円 | 5 |
| ２連複 | 1=2 | 360円 | 2 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 160円 | 2 |
| 2=6 | 150円 | 1 | |
| 1=6 | 160円 | 3 | |
| 単勝 | 2 | 540円 | |
| 複勝 | 2 | 160円 | |
| 1 | 120円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4297 / A1
東京 / 千葉
34歳 / 51Kg
|
F0 L0 0.12 |
6.85 50.81 |
7.11 52.78 |
22 34.13 |
56 31.14 |
2 | 4 | 5 | 1 | .11 | .13 | (1) | (5) | 3 | 2 | ||||||
| 2 |
4074 / A1
愛知 / 愛知
35歳 / 50Kg
|
F1 L0 0.14 |
7.79 66.88 |
7.56 61.15 |
54 37.38 |
64 32.59 |
1 | 8 | 4 | 4 | 4 | 2 | .15 | .12 | .09 | (1) | (1) | (2) | 3 | 5 | 1 | |
| 3 |
4096 / A1
長崎 / 長崎
35歳 / 55Kg
|
F0 L0 0.17 |
6.65 44.57 |
7.71 71.43 |
62 34.82 |
29 38.86 |
2 | 4 | 3 | 3 | .23 | .10 | (6) | (3) | 6 | 5 | ||||||
| 4 |
4266 / A1
東京 / 神奈川
31歳 / 54Kg
|
F0 L0 0.15 |
6.59 43.45 |
6.43 44.12 |
40 32.63 |
54 30.57 |
7 | 4 | 8 | 8R | 6 | 5 | 2 | .11 | .14 | .23 | (6) | (6) | (5) | 6 | 4 | 5 |
| 5 |
4719 / A1
大阪 / 大阪
23歳 / 52Kg
|
F0 L0 0.16 |
6.02 37.04 |
7.00 60.00 |
45 35.75 |
20 37.79 |
5 | 4 | 9 | 9R | 5 | 6 | 6 | .14 | .07 | .16 | (1) | (1) | (4) | 3 | 6 | 3 |
| 6 |
3960 / A1
静岡 / 岩手
38歳 / 54Kg
|
F0 L0 0.12 |
7.70 53.33 |
7.47 38.24 |
39 40.56 |
59 30.25 |
12 | 4 | 10 | 10R | 4 | 4 | 3 | .06 | .10 | .04 | (2) | (3) | (1) | 4 | 3 | 2 |
