尼 崎
ＳＧ第５０回ボートレースクラシック
【5R】 予選
H1800m
| 1 | 6 | 前本 泰和 | 1.47.4 | 恵まれ |
(3)
恵まれ
(3) 0.11
|
0.11 |
| 2 | 2 | 守田 俊介 | 1.49.2 |
(4)
(4) 0.11
|
0.11 | |
| 3 | 3 | 前田 将太 | 1.50.0 |
(2)
(2) 0.07
|
0.07 | |
| 4 | 1 | 日高 逸子 | 1.51.1 |
(5)
(5) 0.29
|
0.29 | |
| 5 | 4 | 森永 淳 | 1.53.5 |
F0.04
|
F0.04 | |
| F | 5 | 太田 和美 |
(1)
(1) 0.01
|
0.01 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 無風 | 0m | 0cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 6-2-3 | 4,460円 | 23 |
| ３連複 | 2=3=6 | 450円 | 2 |
| ２連単 | 6-2 | 1,960円 | 11 |
| ２連複 | 2=6 | 620円 | 3 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 2=6 | 200円 | 4 |
| 3=6 | 280円 | 6 | |
| 2=3 | 200円 | 3 | |
| 単勝 | 6 | 530円 | |
| 複勝 | 6 | 220円 | |
| 2 | 140円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3188 / A1
福岡 / 宮崎
53歳 / 47Kg
|
F0 L0 - |
7.14 57.14 |
6.78 58.54 |
18 36.63 |
40 31.77 |
1 | 6 | 5 | 2 | 4 | 1 | .15 | .23 | .11 | (3) | (6) | (3) | 5 | 4 | 4 | |
| 2 |
3721 / A1
滋賀 / 京都
39歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
6.72 50.52 |
7.77 53.33 |
40 43.24 |
53 35.75 |
2 | 9 | 5 | 5 | 4 | 2 | .16 | .13 | .11 | (3) | (1) | (3) | 5 | 2 | 2 | |
| 3 |
4504 / A1
福岡 / 福岡
26歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
7.02 46.61 |
7.70 70.00 |
13 36.18 |
20 33.11 |
4 | 5 | 12 | 12R | 1 | 3 | 6 | .07 | .07 | .19 | (1) | (2) | (4) | 1 | 3 | 6 |
| 4 |
4072 / A1
佐賀 / 佐賀
34歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
7.68 65.33 |
3.56 11.11 |
17 34.29 |
46 35.12 |
3 | 5 | 6 | 4 | .17 | .29 | (2) | (5) | 5 | 5 | ||||||
| 5 |
3557 / A1
大阪 / 奈良
42歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
7.96 58.06 |
8.00 47.06 |
10 41.18 |
52 39.29 |
12 | 5 | 10 | 10R | 2 | 5 | 3 | .11 | .04 | .11 | (3) | (5) | 6 | F | 4 | |
| 6 |
3573 / A1
広島 / 広島
42歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
8.36 69.23 |
6.95 40.91 |
20 34.47 |
16 32.62 |
6 | 5 | 9 | 9R | 1 | 6 | 3 | .15 | .01 | .15 | (5) | (1) | (3) | 1 | 1 | 4 |
