多摩川
バニラビーンズカップ
【1R】 予選
H1800m
| 1 | 2 | 河合 良夫 | 1.48.3 | まくり |
(6)
まくり
(6) 0.45
|
0.45 |
| 2 | 5 | 平田 さやか | 1.50.0 |
(3)
(3) 0.16
|
0.16 | |
| 3 | 3 | 吉田 稔 | 1.51.3 |
(5)
(5) 0.21
|
0.21 | |
| 4 | 1 | 諏訪 忠宏 | 1.52.3 |
(4)
(4) 0.16
|
0.16 | |
| 5 | 6 | 福田 理 |
(1)
(1) 0.14
|
0.14 | ||
| 6 | 4 | 富樫 麗加 |
(2)
(2) 0.15
|
0.15 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 2m | 2cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 3連単 | 2-5-3 | 8,500円 | 40 |
| 3連複 | 2=3=5 | 890円 | 5 |
| 2連単 | 2-5 | 2,860円 | 19 |
| 2連複 | 2=5 | 1,300円 | 10 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 2=5 | 570円 | 10 |
| 2=3 | 900円 | 14 | |
| 3=5 | 280円 | 3 | |
| 単勝 | 2 | 760円 | |
| 複勝 | 2 | 450円 | |
| 5 | 300円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3433 / B1
埼玉 / 埼玉
46歳 / 56Kg
|
F1 L0 - |
3.69 18.06 |
4.12 16.67 |
52 24.53 |
36 33.33 |
2 | 1 | 7 | 7R | 2 | 1 | 4 | .36 | .45 | .37 | (6) | (6) | (6) | 6 | 4 | 5 |
| 2 |
2712 / B1
愛知 / 愛知
65歳 / 53Kg
|
F1 L0 - |
3.29 7.94 |
4.41 34.48 |
49 22.64 |
76 30.30 |
4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 2 | .21 | .31 | .16 | (5) | (6) | (3) | 3 | 6 | 1 | |
| 3 |
2841 / B1
群馬 / 群馬
58歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
5.87 40.48 |
5.18 32.35 |
16 37.29 |
52 36.51 |
3 | 10 | 1 | 2 | 4 | 3 | .18 | .15 | .21 | (4) | (5) | (5) | 6 | 5 | 3 | |
| 4 |
4758 / B2
東京 / 東京
25歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
3.32 9.23 |
2.81 6.25 |
61 37.70 |
43 35.09 |
2 | 1 | 5 | 5R | 6 | 6 | 6 | .15 | .15 | .40 | (2) | (2) | (5) | 3 | 6 | 6 |
| 5 |
4286 / B1
東京 / 東京
30歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
5.57 31.87 |
5.98 42.27 |
23 48.08 |
69 29.03 |
6 | 11 | 1 | 5 | 2 | 4 | .04 | .16 | .16 | (2) | (1) | (3) | 6 | 1 | 2 | |
| 6 |
3982 / B1
岡山 / 岡山
37歳 / 58Kg
|
F1 L0 - |
4.01 18.52 |
0.00 0.00 |
57 28.57 |
49 39.68 |
1 | 8 | 1 | 3 | 5 | 5 | .32 | .24 | .14 | (6) | (6) | (1) | 4 | 5 | 5 | |