唐 津
スポーツニッポン杯
【1R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 井上 大輔 | 1.49.0 | 逃げ |
(5)
逃げ
(5) 0.31
|
0.31 |
| 2 | 2 | 吉村 茂樹 | 1.49.7 |
(6)
(6) 0.32
|
0.32 | |
| 3 | 4 | 吉田 敦志 | 1.52.1 |
(4)
(4) 0.27
|
0.27 | |
| 4 | 3 | 入倉 数広 | 1.52.3 |
(3)
(3) 0.25
|
0.25 | |
| 5 | 6 | 山戸 信二 | 1.53.5 |
(1)
(1) 0.18
|
0.18 | |
| 6 | 5 | 山口 貢輝 | 1.55.6 |
(2)
(2) 0.21
|
0.21 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南西 | 4m | 3cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-2-4 | 820円 | 3 |
| ３連複 | 1=2=4 | 420円 | 2 |
| ２連単 | 1-2 | 260円 | 1 |
| ２連複 | 1=2 | 160円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 160円 | 2 |
| 1=4 | 260円 | 5 | |
| 2=4 | 260円 | 4 | |
| 単勝 | 1 | 100円 | |
| 複勝 | 1 | 120円 | |
| 2 | 250円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4410 / A1
岡山 / 岡山
28歳 / 49Kg
|
F1 L0 - |
5.21 35.00 |
5.31 28.57 |
55 20.37 |
36 42.47 |
6 | 1 | 5 | 5R | 4 | 1 | 4 | .32 | .31 | .22 | (6) | (5) | (4) | 2 | 1 | 2 |
| 2 |
4107 / B1
群馬 / 栃木
35歳 / 60Kg
|
F0 L0 - |
4.36 21.35 |
0.00 0.00 |
24 47.89 |
50 31.39 |
8 | 1 | 6 | 6R | 5 | 2 | 1 | .16 | .32 | .15 | (3) | (6) | (3) | 6 | 2 | 5 |
| 3 |
3688 / B1
広島 / 広島
44歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
4.32 22.37 |
4.56 25.93 |
41 35.62 |
33 28.47 |
6 | 1 | 11 | 11R | 5 | 3 | 2 | .27 | .27 | .21 | (3) | (4) | (5) | 4 | 4 | 4 |
| 4 |
4087 / B1
長崎 / 長崎
34歳 / 60Kg
|
F1 L0 - |
3.34 11.48 |
4.11 18.18 |
54 30.65 |
55 47.86 |
9 | 1 | 8 | 8R | 2 | 4 | 5 | .12 | .25 | .19 | (5) | (3) | (4) | 6 | 3 | 6 |
| 5 |
4749 / B2
福岡 / 福岡
28歳 / 57Kg
|
F0 L0 - |
2.02 5.88 |
1.71 0.00 |
18 40.58 |
73 27.46 |
7 | 1 | 5 | 5 | .17 | .18 | (5) | (1) | 6 | 6 | ||||||
| 6 |
4747 / B2
長崎 / 熊本
29歳 / 53Kg
|
F1 L0 - |
1.33 0.00 |
1.69 0.00 |
60 27.94 |
89 38.57 |
5 | 1 | 7 | 7R | 6 | 6 | 5 | .41 | .21 | .36 | (6) | (2) | (6) | 6 | 5 | 5 |
