宮 島

第2回トータリゼータエンジニアリング杯

【9R】 一般
H1800m
1 1 奥平 拓也 1.48.5 逃げ (4) 逃げ (4) 0.12 0.12
2 3 大上 卓人 1.48.9 (1) (1) 0.06 0.06
3 4 長谷川 親王 1.51.9 (2) (2) 0.09 0.09
4 2 高山 智至 1.52.3 (5) (5) 0.16 0.16
5 5 橋本 明 1.53.1 (6) (6) 0.16 0.16
6 6 藤田 竜弘 1.55.4 (3) (3) 0.09 0.09
天候 風向 風速 波高
曇り 2m 2cm
勝式 組番 払戻金 人気
3連単 1-3-4 2,360円 8
3連複 1=3=4 900円 5
2連単 1-3 530円 2
2連複 1=3 940円 8
勝式 組番 払戻金 人気
拡連複 1=3 340円 7
1=4 250円 2
3=4 470円 8
単勝 1 180円
複勝 1 370円
投票締切 14:34
ボートレーサー 全国 当地 モーター ボート   レースNo(艇番色)
進入コース
STタイミング
(スタート順位)
成績
早見
登録番号/級別
氏名
支部/出身地
年齢/体重
F数
L数
平均ST
勝率
2連率
勝率
2連率
No
2連率
No
2連率
初日 2日目 3日目 最終日
1
3602 / A2
東京 / 千葉
44歳 / 51Kg
F1
L0
-
5.80
40.22
4.79
31.58
62
20.93
40
24.44
  6 11 6 12 7   9              
1 2 6 3 6   1              
.28 .24 .16 .13 .20   .12              
(5) (5) (5) (3) (6)   (4)              
6 5 2 5 3   1              
2
4382 / B1
滋賀 / 京都
30歳 / 53Kg
F0
L0
-
5.72
40.43
4.93
20.00
23
32.65
66
22.45
  5 10 5   1 5 2 9             2R
5 4 1   5 4 4 2            
.09 .11 .28   .16 .21 .11 .06            
(2) (5) (6)   (5) (4) (3) (1)            
4 4 4   5 3 2 4            
3
4682 / B1
広島 / 広島
24歳 / 51Kg
F1
L0
-
4.70
24.64
3.93
18.75
36
41.18
54
30.00
  7   1 8 4   6 9             6R
6   4 3 5   5 3            
.14   .20 .14 .09   .22 .09            
(5)   (6) (3) (1)   (1) (2)            
3   6 6 4   5 2            
4
3660 / B1
香川 / 香川
45歳 / 59Kg
F0
L0
-
4.90
30.43
5.13
26.67
61
46.51
14
36.96
  4 8 10   3 8 1 9             1R
2 4 5   1 4 6 4            
.24 .17 .24   .28 .18 .17 .16            
(6) (4) (5)   (6) (1) (5) (5)            
5 2 6   6 5 3 3            
5
4835 / B2
広島 / 広島
26歳 / 51Kg
F0
L0
-
0.00
0.00
0.00
0.00
26
31.71
27
32.65
  2   1 7 3   4 9             4R
6   6 6 6   6 6            
.10   .18 .35 .14   .10 .09            
(3)   (5) (6) (1)   (2) (2)            
6   3 6 5   5 5            
6
4209 / A2
静岡 / 静岡
31歳 / 57Kg
F0
L0
-
5.61
40.78
5.82
40.91
57
38.30
67
50.00
  6 10 4 11 9   3 9             3R
5 6 3 2 1   6 5            
.19 .14 .24 .11 .13   .11 .16            
(2) (6) (6) (3) (5)   (5) (5)            
4 5 4 S0 S0   2 6