丸 亀
SG第19回オーシャンカップ
【6R】 予選
H1800m
| 1 | 2 | 今垣 光太郎 | 1.48.9 | 差し |
(6)
差し
(6) 0.19
|
0.19 |
| 2 | 1 | 湯川 浩司 | 1.50.3 |
(4)
(4) 0.15
|
0.15 | |
| 3 | 4 | 齊藤 仁 | 1.51.8 |
(2)
(2) 0.13
|
0.13 | |
| 4 | 6 | 吉川 元浩 | 1.52.3 |
(3)
(3) 0.14
|
0.14 | |
| 5 | 3 | 毒島 誠 | 1.53.1 |
(1)
(1) 0.12
|
0.12 | |
| 6 | 5 | 西山 貴浩 | 1.55.4 |
(5)
(5) 0.15
|
0.15 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 曇り | 南西 | 2m | 2cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 3連単 | 2-1-4 | 3,840円 | 13 |
| 3連複 | 1=2=4 | 840円 | 3 |
| 2連単 | 2-1 | 620円 | 3 |
| 2連複 | 1=2 | 230円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 150円 | 1 |
| 2=4 | 430円 | 10 | |
| 1=4 | 360円 | 6 | |
| 単勝 | 2 | 510円 | |
| 複勝 | 2 | 230円 | |
| 1 | 140円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4044 / A1
大阪 / 大阪
34歳 / 50Kg
|
F1 L0 - |
7.17 47.22 |
4.46 23.08 |
25 38.03 |
52 0.00 |
4 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | .15 | .19 | .19 | (5) | (5) | (6) | 5 | 3 | 2 | |
| 2 |
3388 / A1
福井 / 石川
44歳 / 49Kg
|
F1 L0 - |
7.60 54.81 |
7.00 37.50 |
24 39.19 |
5 0.00 |
8 | 6 | 10 | 10R | 4 | 2 | 1 | .16 | .15 | .17 | (3) | (4) | (5) | 2 | 1 | 1 |
| 3 |
4238 / A1
群馬 / 群馬
30歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
7.89 53.61 |
9.04 66.67 |
5 30.00 |
37 0.00 |
12 | 6 | 11 | 11R | 4 | 3 | 2 | .11 | .13 | .15 | (4) | (2) | (4) | S1 | 5 | 2 |
| 4 |
3978 / A1
東京 / 東京
37歳 / 49Kg
|
F1 L0 - |
6.48 35.90 |
7.03 41.38 |
35 37.93 |
13 0.00 |
4 | 10 | 6 | 3 | 6 | 4 | .12 | .18 | .14 | (2) | (5) | (3) | 6 | 4 | 3 | |
| 5 |
4371 / A1
福岡 / 福岡
27歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
7.56 57.36 |
7.33 58.33 |
9 30.14 |
15 0.00 |
1 | 6 | 2 | 5 | .11 | .12 | (3) | (1) | 3 | 6 | ||||||
| 6 |
3854 / A1
兵庫 / 兵庫
41歳 / 49Kg
|
F0 L0 - |
7.13 51.46 |
7.41 43.90 |
22 40.00 |
26 0.00 |
5 | 10 | 6 | 1 | 2 | 6 | .10 | .17 | .15 | (1) | (3) | (4) | 2 | 2 | 4 | |