多摩川
第５２回スポーツニッポン賞
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 4 | 馬場 剛 | 1.48.2 | 差し |
(6)
差し
(6) 0.28
|
0.28 |
| 2 | 2 | 黒柳 浩孝 | 1.51.6 |
(4)
(4) 0.14
|
0.14 | |
| 3 | 6 | 落合 純 | 1.52.7 |
(3)
(3) 0.12
|
0.12 | |
| 4 | 3 | 坂口 貴彦 | 1.54.0 |
(1)
(1) 0.07
|
0.07 | |
| 5 | 5 | 中村 智也 |
(2)
(2) 0.09
|
0.09 | ||
| 6 | 1 | 宮内 忠志 |
(5)
(5) 0.16
|
0.16 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 無風 | 0m | 2cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 4-2-6 | 5,900円 | 29 |
| ３連複 | 2=4=6 | 1,600円 | 8 |
| ２連単 | 4-2 | 1,160円 | 6 |
| ２連複 | 2=4 | 420円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 2=4 | 160円 | 1 |
| 4=6 | 270円 | 4 | |
| 2=6 | 350円 | 7 | |
| 単勝 | 4 | 330円 | |
| 複勝 | 4 | 180円 | |
| 2 | 180円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
2757 / B2
東京 / 千葉
62歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
3.80 18.00 |
3.89 25.00 |
72 43.32 |
71 35.80 |
2 | 8 | 2 | 2 | 4 | 1 | .19 | .27 | .28 | (6) | (3) | (6) | 4 | 6 | 6 | |
| 2 |
4161 / B1
愛知 / 愛知
32歳 / 57Kg
|
F1 L0 - |
4.67 24.00 |
5.78 44.44 |
30 29.94 |
66 29.38 |
3 | 9 | 2 | 1 | 5 | 2 | .02 | .18 | .14 | (1) | (4) | (4) | 3 | 3 | 2 | |
| 3 |
4423 / B1
岡山 / 岡山
25歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
3.95 16.67 |
5.22 22.22 |
25 33.33 |
44 33.72 |
7 | 2 | 9 | 9R | 6 | 3 | 5 | .28 | .12 | .19 | (5) | (3) | (6) | 6 | 4 | 3 |
| 4 |
4769 / B2
東京 / 東京
21歳 / 49Kg
|
F1 L0 - |
4.08 18.75 |
3.46 10.81 |
52 34.36 |
35 34.64 |
3 | 2 | 6 | 6R | 6 | 4 | 5 | .14 | .07 | .29 | (5) | (1) | (6) | 5 | 1 | 5 |
| 5 |
3824 / B1
広島 / 広島
41歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
3.63 16.46 |
2.14 0.00 |
59 40.38 |
47 31.03 |
2 | 9 | 2 | 3 | 3 | 5 | .17 | .23 | .09 | (5) | (6) | (2) | 2 | 5 | 5 | |
| 6 |
3829 / B1
福岡 / 宮崎
40歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
3.87 16.47 |
5.06 31.25 |
33 27.78 |
42 27.98 |
1 | 6 | 2 | 3 | 1 | 6 | .16 | .32 | .16 | (2) | (6) | (5) | 3 | 5 | 3 | |
