江戸川
第３６回京葉賞
【7R】 予選
H1800m
| 1 | 2 | 若林 将 | 1.52.5 | まくり |
(4)
まくり
(4) 0.20
|
0.20 |
| 2 | 3 | 本吉 正樹 | 1.53.3 |
(2)
(2) 0.19
|
0.19 | |
| 3 | 6 | 山田 哲也 | 1.54.2 |
(5)
(5) 0.24
|
0.24 | |
| 4 | 5 | 原田 通雅 | 1.56.0 |
(6)
(6) 0.35
|
0.35 | |
| 5 | 1 | 田中 堅 |
(3)
(3) 0.19
|
0.19 | ||
| 6 | 4 | 寺島 吉彦 |
(1)
(1) 0.10
|
0.10 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 3m | 5cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 2-3-6 | 1,290円 | 4 |
| ３連複 | 2=3=6 | 420円 | 2 |
| ２連単 | 2-3 | 690円 | 3 |
| ２連複 | 2=3 | 690円 | 3 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 2=3 | 260円 | 3 |
| 2=6 | 150円 | 2 | |
| 3=6 | 330円 | 5 | |
| 単勝 | 2 | 200円 | |
| 複勝 | 2 | 120円 | |
| 3 | 220円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4491 / B1
群馬 / 群馬
26歳 / 52Kg
|
F1 L0 - |
4.39 21.95 |
3.76 20.00 |
17 31.01 |
50 40.98 |
2 | 2 | 7 | 2R | 5 | 4 | 1 | .28 | .20 | .20 | (5) | (3) | (4) | 5 | 3 | 5 |
| 2 |
4335 / A1
千葉 / 千葉
29歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
6.83 53.54 |
6.67 44.03 |
57 36.80 |
62 37.82 |
7 | 12 | 7 | 4 | 5 | 2 | .15 | .02 | .19 | (1) | (1) | (2) | 2 | 1 | 1 | |
| 3 |
3313 / B1
東京 / 東京
48歳 / 56Kg
|
F2 L0 - |
3.66 14.89 |
5.59 32.22 |
19 31.01 |
17 34.40 |
9 | 7 | 11 | 11R | 2 | 3 | 5 | .28 | .24 | .09 | (5) | (5) | (2) | 3 | 2 | 4 |
| 4 |
4723 / B2
神奈 / 福島
28歳 / 48Kg
|
F1 L0 - |
2.12 0.00 |
2.22 5.56 |
21 36.80 |
36 29.84 |
2 | 1 | 7 | 1R | 6 | 5 | 4 | .25 | .24 | .35 | (1) | (2) | (6) | 4 | 2 | 6 |
| 5 |
3648 / B1
東京 / 東京
40歳 / 57Kg
|
F0 L0 - |
3.01 10.23 |
4.32 22.35 |
46 34.71 |
66 38.84 |
1 | 7 | 7 | 3 | 2 | 5 | .15 | .21 | .19 | (1) | (3) | (2) | 4 | 4 | 4 | |
| 6 |
4297 / A2
千葉 / 千葉
31歳 / 50Kg
|
F2 L0 - |
6.41 49.02 |
6.19 41.86 |
26 46.22 |
23 33.33 |
10 | 7 | 12 | 12R | 3 | 6 | 5 | .12 | .10 | .07 | (1) | (1) | (1) | 2 | 3 | 2 |
