鳴 門

ありがとう2013カップ競走

【5R】 一般戦
H1800m
1 1 伊藤 誠二 1.47.4 逃げ (4) 逃げ (4) 0.15 0.15
2 3 島村 隆幸 1.48.5 (2) (2) 0.14 0.14
3 4 平池 仁志 1.50.2 (1) (1) 0.12 0.12
4 2 本岡 勝利 1.50.7 (3) (3) 0.14 0.14
5 5 大井 崇夫 (6) (6) 0.18 0.18
6 6 高橋 直哉 (5) (5) 0.15 0.15
天候 風向 風速 波高
北西 4m 4cm
勝式 組番 払戻金 人気
3連単 1-3-4 470円 1
3連複 1=3=4 260円 1
2連単 1-3 270円 1
2連複 1=3 220円 1
勝式 組番 払戻金 人気
拡連複 1=3 120円 1
1=4 130円 2
3=4 190円 4
単勝 1 110円
複勝 1 100円
3 110円
投票締切 12:33
ボートレーサー 全国 当地 モーター ボート   レースNo(艇番色)
進入コース
STタイミング
(スタート順位)
成績
早見
登録番号/級別
氏名
支部/出身地
年齢/体重
F数
L数
平均ST
勝率
2連率
勝率
2連率
No
2連率
No
2連率
初日 2日目 3日目 4日目 最終日
1
3713 / A2
愛知 / 愛知
39歳 / 53Kg
F1
L0
-
6.63
50.89
6.25
43.75
68
34.59
68
31.15
  6 12 6 11 1 9 5 11             11R
5 5 4 3 1 3 1 4            
.12 .11 .16 .14 .14 .17 .15 .16            
(1) (1) (1) (3) (2) (5) (4) (3)            
3 4 4 3 1 1 1 5            
2
4219 / B1
広島 / 広島
32歳 / 55Kg
F0
L0
-
4.29
19.78
2.85
15.38
60
30.98
62
29.78
  4   1 7 3 9 5              
5   2 1 6 5 2              
.22   .17 .18 .09 .13 .14              
(5)   (2) (1) (4) (2) (2)              
6   3 4 5 5 4              
3
4685 / B1
徳島 / 高知
23歳 / 50Kg
F1
L0
-
6.10
51.61
4.80
31.91
75
27.84
59
38.30
  5 11 3   4 12 5 8             8R
4 5 2   2 3 3 1            
.31 .04 .18   .40 .18 .12 .14            
(4) (1) (3)   (6) (2) (1) (1)            
3 3 2   6 5 2 2            
4
3553 / B1
香川 / 香川
41歳 / 55Kg
F0
L0
-
4.76
28.00
5.37
25.93
11
27.68
14
30.53
  1 8 4 11 6   5 9             9R
3 4 1 2 6   4 5            
.19 .19 .21 .12 .19   .14 .15            
(3) (4) (5) (2) (6)   (2) (5)            
2 4 3 2 6   3 4            
5
2887 / B1
香川 / 愛媛
58歳 / 54Kg
F0
L0
-
4.06
21.79
4.84
20.00
10
45.36
38
36.90
  5 9 6   2 6 5              
3 1 2   6 5 5              
.32 .09 .21   .23 .18 .18              
(5) (2) (4)   (6) (5) (6)              
4 4 5   4 5 5              
6
4245 / B1
秋田 / 秋田
32歳 / 52Kg
F1
L0
-
4.35
22.50
8.00
0.00
29
32.97
54
36.84
  3 9 4   1 7 5 9             9R
5 6 3   2 1 6 3            
.15 .23 .18   .13 .14 .15 .11            
(1) (6) (3)   (1) (1) (4) (1)            
2 6 4   2 4 6 2