尼 崎
アクアコンシェルジュカップ
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 山口 博司 | 1.58.2 | 逃げ |
(4)
逃げ
(4) 0.13
|
0.13 |
| 2 | 6 | 金森 史吉 | 2.00.8 |
(6)
(6) 0.19
|
0.19 | |
| 3 | 5 | 香川 友尚 | 2.03.5 |
(5)
(5) 0.15
|
0.15 | |
| 4 | 3 | 高山 哲也 | 2.07.2 |
(2)
(2) 0.05
|
0.05 | |
| S0 | 2 | 遠藤 ゆみ |
(1)
(1) 0.04
|
0.04 | ||
| S2 | 4 | 福本 忠治 |
(3)
(3) 0.08
|
0.08 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 北東 | 3m | 0cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-6-5 | 2,650円 | 7 |
| ３連複 | 1=5=6 | 900円 | 4 |
| ２連単 | 1-6 | 800円 | 2 |
| ２連複 | 1=6 | 530円 | 2 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=6 | 260円 | 3 |
| 1=5 | 380円 | 6 | |
| 5=6 | 380円 | 6 | |
| 単勝 | 1 | 160円 | |
| 複勝 | 1 | 110円 | |
| 6 | 240円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||
| 1 |
3135 / B1
長崎 / 長崎
55歳 / 50Kg
|
F1 L0 - |
5.29 33.75 |
0.00 0.00 |
59 33.05 |
66 42.02 |
2 | 11 | 2 | 5 | 4 | 1 | .39 | .15 | .13 | (6) | (5) | (4) | 6 | 5 | 1 | |
| 2 |
4629 / B1
滋賀 / 滋賀
27歳 / 45Kg
|
F1 L0 - |
3.55 17.24 |
3.12 15.38 |
11 29.09 |
72 31.30 |
1 | 2 | 9 | 9R | 5 | 2 | .25 | .19 | (3) | (6) | 5 | S0 | K0 | |||
| 3 |
3122 / B1
兵庫 / 兵庫
51歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
4.33 21.84 |
4.69 32.10 |
3 29.31 |
57 40.50 |
2 | 2 | 7 | 7R | 1 | 3 | 6 | .21 | .15 | .16 | (1) | (5) | (6) | 2 | 4 | 4 |
| 4 |
3325 / B1
長崎 / 長崎
46歳 / 52Kg
|
F1 L0 - |
4.56 21.31 |
4.92 33.33 |
9 34.75 |
19 34.45 |
6 | 2 | 8 | 8R | 3 | 4 | 5 | .36 | .05 | .26 | (6) | (2) | (4) | 5 | S2 | 6 |
| 5 |
4187 / B1
香川 / 香川
32歳 / 56Kg
|
F0 L0 - |
4.14 21.21 |
0.00 0.00 |
14 30.17 |
76 33.33 |
5 | 2 | 10 | 10R | 2 | 5 | 6 | .18 | .04 | .15 | (5) | (1) | (1) | 3 | 3 | 6 |
| 6 |
3234 / B1
香川 / 愛媛
46歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
4.76 26.88 |
6.11 52.63 |
16 40.68 |
67 29.06 |
9 | 2 | 11 | 11R | 4 | 6 | 3 | .07 | .08 | .09 | (1) | (3) | (2) | 1 | 2 | 4 |
