多摩川
第５０回サンケイスポーツ賞
【1R】 予選
H1800m
| 1 | 5 | 品田 直樹 | 1.48.4 | まくり |
(6)
まくり
(6) 0.33
|
0.33 |
| 2 | 6 | 後藤 隼之 | 1.50.9 |
(5)
(5) 0.24
|
0.24 | |
| 3 | 3 | 中野 秀彦 | 1.52.1 |
(4)
(4) 0.20
|
0.20 | |
| 4 | 4 | 深澤 達徳 | 1.52.8 |
(3)
(3) 0.13
|
0.13 | |
| 5 | 2 | 道見 数成 |
(2)
(2) 0.12
|
0.12 | ||
| 6 | 1 |
(1)
(1) 0.08
|
0.08 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 北西 | 1m | 2cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 5-6-3 | 6,960円 | 32 |
| ３連複 | 3=5=6 | 1,190円 | 6 |
| ２連単 | 5-6 | 1,220円 | 4 |
| ２連複 | 5=6 | 970円 | 4 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 5=6 | 350円 | 4 |
| 3=5 | 380円 | 6 | |
| 3=6 | 1,320円 | 15 | |
| 単勝 | 5 | 220円 | |
| 複勝 | 5 | 250円 | |
| 6 | 430円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||
| 1 |
3689 / B1
東京 /
42歳 / 57Kg
|
F0 L0 - |
3.66 16.42 |
3.44 8.00 |
27 56.00 |
79 15.00 |
1 | 6 | 1 | 6 | 6 | 1 | .15 | .17 | .33 | (1) | (6) | (6) | 5 | 6 | 6 | |
| 2 |
3407 / B1
東京 / 東京
44歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
3.15 12.77 |
5.36 38.89 |
56 56.52 |
80 28.57 |
1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 2 | .24 | .09 | .24 | (5) | (1) | (5) | 4 | 6 | 5 | |
| 3 |
3651 / B1
山梨 / 山梨
40歳 / 54Kg
|
F1 L0 - |
4.68 25.88 |
5.63 43.86 |
38 14.29 |
65 17.39 |
2 | 1 | 9 | 9R | 1 | 3 | 5 | .25 | .20 | .21 | (6) | (4) | (5) | 4 | 3 | 4 |
| 4 |
4114 / B1
山梨 / 山梨
32歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
5.04 32.98 |
5.38 29.73 |
64 20.83 |
83 17.39 |
4 | 1 | 10 | 10R | 5 | 4 | 6 | .14 | .13 | .25 | (5) | (3) | (6) | 2 | 4 | 4 |
| 5 |
4077 / B1
神奈 / 神奈川
34歳 / 49Kg
|
F0 L0 - |
5.09 34.07 |
4.45 27.27 |
61 77.27 |
60 35.48 |
7 | 1 | 8 | 8R | 6 | 5 | 3 | .12 | .12 | .37 | (2) | (2) | (6) | 3 | 1 | 6 |
| 6 |
4676 / B1
東京 / 東京
25歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
3.85 13.41 |
3.10 10.00 |
12 9.09 |
30 41.67 |
2 | 9 | 1 | 5 | 4 | 6 | .13 | .09 | .08 | (1) | (1) | (1) | 6 | 1 | 2 | |
