平和島
第３６回京急電鉄社長杯
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 村田 敦 | 1.48.8 | 抜き |
(2)
抜き
(2) 0.19
|
0.19 |
| 2 | 6 | 北山 康介 | 1.49.1 |
(6)
(6) 0.27
|
0.27 | |
| 3 | 3 | 萬 正嗣 | 1.51.2 |
(4)
(4) 0.24
|
0.24 | |
| 4 | 5 | 廣瀬 真也 | 1.52.0 |
(1)
(1) 0.15
|
0.15 | |
| 5 | 4 | 今泉 友吾 | 1.52.6 |
(5)
(5) 0.25
|
0.25 | |
| 6 | 2 | 萩原 善行 | 1.55.8 |
(3)
(3) 0.23
|
0.23 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南西 | 2m | 3cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-6-3 | 4,440円 | 17 |
| ３連複 | 1=3=6 | 590円 | 3 |
| ２連単 | 1-6 | 1,830円 | 7 |
| ２連複 | 1=6 | 1,420円 | 6 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=6 | 460円 | 10 |
| 1=3 | 160円 | 1 | |
| 3=6 | 600円 | 11 | |
| 単勝 | 1 | 160円 | |
| 複勝 | 1 | 150円 | |
| 6 | 600円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4211 / B1
東京 / 神奈川
29歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
5.62 38.78 |
5.14 30.14 |
17 48.95 |
35 24.86 |
6 | 11 | 2 | 3 | 5 | 1 | .06 | .15 | .19 | (3) | (3) | (2) | 5 | 6 | 1 | |
| 2 |
3376 / B2
群馬 / 群馬
45歳 / 47Kg
|
F0 L0 - |
4.83 33.90 |
4.22 26.09 |
70 35.23 |
62 36.05 |
3 | 2 | 9 | 9R | 6 | 2 | 1 | .27 | .27 | .17 | (6) | (6) | (6) | 6 | 6 | 5 |
| 3 |
4177 / A2
群馬 / 宮城
30歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
6.20 46.32 |
5.87 38.71 |
55 35.71 |
36 28.76 |
8 | 2 | 11 | 11R | 6 | 3 | 1 | .22 | .24 | .28 | (5) | (4) | (5) | 5 | 3 | 4 |
| 4 |
4759 / B2
東京 / 東京
23歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
0.00 0.00 |
0.00 0.00 |
71 30.94 |
16 40.78 |
1 | 2 | 6 | 6R | 6 | 6 | 6 | .37 | .23 | .17 | (3) | (3) | (6) | 3 | 5 | 6 |
| 5 |
4568 / B1
神奈 / 神奈川
25歳 / 49Kg
|
F1 L0 - |
3.81 15.25 |
3.40 12.00 |
75 29.38 |
47 24.14 |
5 | 2 | 10 | 10R | 3 | 4 | 6 | .19 | .15 | .19 | (6) | (1) | (3) | 6 | 4 | 5 |
| 6 |
4535 / B1
神奈 / 神奈川
23歳 / 52Kg
|
F3 L0 - |
4.51 27.03 |
4.77 31.25 |
15 26.74 |
50 35.33 |
2 | 2 | 2 | 5 | .01 | .25 | (5) | F | 2 | |||||||
