児 島
ＧⅡ児島モーターボート大賞
【8R】 予選
H1800m
| 1 | 3 | 是澤 孝宏 | 1.47.1 | まくり |
(6)
まくり
(6) 0.25
|
0.25 |
| 2 | 2 | 山本 浩次 | 1.48.9 |
(4)
(4) 0.22
|
0.22 | |
| 3 | 1 | 下田 哲也 | 1.50.6 |
(2)
(2) 0.18
|
0.18 | |
| 4 | 5 | 濱野谷 憲吾 | 1.51.7 |
(1)
(1) 0.14
|
0.14 | |
| 5 | 6 | 笠原 亮 |
(3)
(3) 0.19
|
0.19 | ||
| 6 | 4 | 吉島 祥之 |
(5)
(5) 0.23
|
0.23 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 雨 | 北西 | 3m | 3cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 3-2-1 | 12,430円 | 49 |
| ３連複 | 1=2=3 | 830円 | 4 |
| ２連単 | 3-2 | 4,280円 | 18 |
| ２連複 | 2=3 | 1,430円 | 7 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 2=3 | 410円 | 6 |
| 1=3 | 480円 | 7 | |
| 1=2 | 170円 | 2 | |
| 単勝 | 3 | 2,810円 | |
| 複勝 | 3 | 380円 | |
| 2 | 120円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3832 / A2
香川 / 香川
38歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
6.01 39.62 |
5.37 31.58 |
53 24.14 |
35 39.52 |
4 | 9 | 8 | 4 | 5 | 1 | .10 | .13 | .25 | (1) | (2) | (6) | 1 | 5 | 3 | |
| 2 |
3558 / A1
岡山 / 大阪
40歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
6.80 50.00 |
7.09 54.05 |
51 55.17 |
68 34.60 |
7 | 11 | 8 | 1 | 3 | 2 | .17 | .09 | .22 | (4) | (1) | (4) | 1 | 4 | 2 | |
| 3 |
4388 / A2
京都 / 京都
27歳 / 49Kg
|
F0 L0 - |
5.76 35.96 |
0.00 0.00 |
68 29.73 |
46 40.38 |
2 | 8 | 8 | 5 | 6 | 3 | .22 | .19 | .18 | (6) | (2) | (2) | 3 | 5 | 1 | |
| 4 |
4215 / A2
愛知 / 愛知
28歳 / 56Kg
|
F1 L0 - |
6.22 46.15 |
5.19 38.89 |
39 36.11 |
47 35.96 |
6 | 1 | 8 | 1R | 6 | 1 | 4 | .17 | .13 | .14 | (2) | (1) | (1) | 5 | 2 | 6 |
| 5 |
3590 / A1
東京 / 東京
39歳 / 55Kg
|
F1 L0 - |
7.09 47.87 |
6.56 22.22 |
17 37.84 |
75 30.73 |
12 | 8 | 6 | 5 | .22 | .19 | (5) | (3) | 4 | 4 | ||||||
| 6 |
4019 / A1
静岡 / 静岡
33歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
7.06 51.56 |
7.63 60.00 |
28 36.11 |
60 32.70 |
8 | 8 | 12 | 12R | 3 | 6 | 5 | .24 | .23 | .09 | (3) | (5) | (2) | 2 | 5 | 5 |
