戸 田
アサヒスーパードライカップ
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 板谷 茂樹 | 1.50.5 | 逃げ |
(1)
逃げ
(1) 0.23
|
0.23 |
| 2 | 6 | 向 達哉 | 1.52.8 |
(2)
(2) 0.28
|
0.28 | |
| 3 | 4 | 井坂 友則 | 1.55.2 |
(4)
(4) 0.30
|
0.30 | |
| 4 | 2 | 館野 友良 | 1.56.1 |
(5)
(5) 0.31
|
0.31 | |
| 5 | 3 | 黒瀬 三幸 |
(6)
(6) 0.33
|
0.33 | ||
| 6 | 5 | 梅内 駿佑 |
(3)
(3) 0.29
|
0.29 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 無風 | 0m | 0cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-6-4 | 4,540円 | 17 |
| ３連複 | 1=4=6 | 1,260円 | 5 |
| ２連単 | 1-6 | 440円 | 1 |
| ２連複 | 1=6 | 350円 | 2 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=6 | 170円 | 2 |
| 1=4 | 470円 | 7 | |
| 4=6 | 650円 | 12 | |
| 単勝 | 1 | 290円 | |
| 複勝 | 1 | 180円 | |
| 6 | 150円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||
| 1 |
3005 / B1
岡山 / 岡山
55歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
4.68 25.42 |
4.55 21.21 |
14 35.71 |
50 33.33 |
4 | 10 | 2 | 2 | 3 | 1 | .36 | .13 | .23 | (6) | (2) | (1) | 5 | 3 | 1 | |
| 2 |
2596 / B1
栃木 / 栃木
64歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
4.75 25.00 |
5.21 26.23 |
2 13.33 |
34 33.33 |
3 | 9 | 2 | 1 | 4 | 2 | .23 | .19 | .28 | (5) | (4) | (2) | 4 | 5 | 4 | |
| 3 |
3373 / B1
福岡 / 福岡
45歳 / 52Kg
|
F1 L0 - |
4.20 18.29 |
5.37 40.74 |
45 28.57 |
61 46.15 |
5 | 2 | 8 | 8R | 1 | 3 | 3 | .21 | .30 | .18 | (4) | (4) | (1) | 3 | 5 | 3 |
| 4 |
3191 / B1
東京 / 東京
49歳 / 61Kg
|
F0 L0 - |
3.61 15.25 |
4.32 28.00 |
42 28.57 |
55 35.29 |
2 | 2 | 6 | 6R | 1 | 5 | 3 | .29 | .33 | .21 | (6) | (6) | (6) | 4 | 3 | 6 |
| 5 |
4609 / B2
千葉 / 千葉
22歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
3.12 5.77 |
1.77 0.00 |
49 37.50 |
35 25.00 |
1 | 7 | 2 | 5 | 6 | 6 | .20 | .10 | .29 | (3) | (2) | (3) | 6 | 4 | 6 | |
| 6 |
3725 / B1
大阪 / 大阪
41歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
5.46 35.79 |
4.60 20.00 |
52 43.75 |
28 46.67 |
4 | 2 | 9 | 9R | 5 | 4 | 2 | .15 | .31 | .22 | (2) | (5) | (4) | 4 | 2 | 2 |
