戸 田
ＳＧ第４７回総理大臣杯
【7R】 予選
H1800m
| 1 | 3 | 坪井 康晴 | 1.45.0 | まくり |
(6)
まくり
(6) 0.21
|
0.21 |
| 2 | 4 | 守田 俊介 | 1.46.9 |
(5)
(5) 0.17
|
0.17 | |
| 3 | 1 | 鎌田 義 | 1.48.6 |
(3)
(3) 0.12
|
0.12 | |
| 4 | 6 | 池田 浩二 | 1.49.8 |
(1)
(1) 0.08
|
0.08 | |
| 5 | 2 | 市川 哲也 |
(2)
(2) 0.09
|
0.09 | ||
| 6 | 5 | 郷原 章平 |
(4)
(4) 0.16
|
0.16 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 曇り | 無風 | 0m | 0cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 3-4-1 | 19,830円 | 92 |
| ３連複 | 1=3=4 | 2,790円 | 17 |
| ２連単 | 3-4 | 3,110円 | 20 |
| ２連複 | 3=4 | 1,930円 | 11 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 3=4 | 610円 | 12 |
| 1=3 | 410円 | 9 | |
| 1=4 | 820円 | 14 | |
| 単勝 | 3 | 260円 | |
| 複勝 | 3 | 190円 | |
| 4 | 540円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3887 / A1
兵庫 / 兵庫
37歳 / 56Kg
|
F2 L0 - |
7.11 47.50 |
6.25 37.50 |
45 39.39 |
19 40.51 |
1 | 1 | 7 | 1R | 6 | 2 | 1 | .12 | .24 | .21 | (1) | (5) | (6) | 5 | 2 | 3 |
| 2 |
3499 / A1
広島 / 広島
43歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
7.47 53.68 |
9.67 0.00 |
19 43.95 |
14 31.71 |
10 | 2 | 7 | 2R | 6 | 4 | 2 | .11 | .15 | .17 | (4) | (1) | (5) | 4 | 2 | 5 |
| 3 |
3959 / A1
静岡 / 静岡
34歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
7.62 58.42 |
7.12 35.29 |
27 35.75 |
31 28.75 |
4 | 9 | 7 | 2 | 1 | 3 | .05 | .11 | .12 | (1) | (3) | (3) | 3 | 4 | 1 | |
| 4 |
3721 / A1
京都 / 京都
36歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
6.85 52.00 |
6.20 25.00 |
17 33.50 |
57 29.38 |
11 | 3 | 7 | 3R | 6 | 2 | 4 | .22 | .15 | .08 | (5) | (3) | (1) | 6 | 6 | 2 |
| 5 |
4193 / A1
福岡 / 福岡
30歳 / 53Kg
|
F1 L0 - |
7.24 60.87 |
6.47 47.37 |
57 46.04 |
26 33.13 |
5 | 7 | 4 | 5 | .07 | .09 | (2) | (2) | 4 | 6 | ||||||
| 6 |
3941 / A1
愛知 / 愛知
33歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
8.20 60.33 |
8.06 50.00 |
35 28.86 |
18 37.28 |
12 | 7 | 11 | 11R | 1 | 6 | 6 | .15 | .16 | .17 | (5) | (4) | (1) | 2 | 4 | 4 |
