平和島
東日本大震災被災地支援競走第３４回京急電鉄社長杯
【3R】 予選
H1800m
| 1 | 4 | 1.48.4 | まくり差し |
(5)
まくり差し
(5) 0.30
|
0.30 | |
| 2 | 6 | 中村 裕将 | 1.49.6 |
(6)
(6) 0.34
|
0.34 | |
| 3 | 5 | 1.50.1 |
(3)
(3) 0.16
|
0.16 | ||
| 4 | 3 | 反町 泰明 | 1.51.7 |
(2)
(2) 0.13
|
0.13 | |
| 5 | 2 | 内山 文典 | 1.51.7 |
(4)
(4) 0.17
|
0.17 | |
| 6 | 1 | 1.53.6 |
(1)
(1) 0.10
|
0.10 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 2m | 3cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 4-6-5 | 1,890円 | 2 |
| ３連複 | 4=5=6 | 680円 | 3 |
| ２連単 | 4-6 | 650円 | 1 |
| ２連複 | 4=6 | 570円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 4=6 | 310円 | 2 |
| 4=5 | 400円 | 4 | |
| 5=6 | 450円 | 6 | |
| 単勝 | 4 | 320円 | |
| 複勝 | 4 | 130円 | |
| 6 | 100円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3390 / B1
東京 /
46歳 / 54Kg
|
F1 L0 - |
3.91 9.21 |
4.13 17.95 |
37 48.07 |
34 35.37 |
3 | 3 | 10 | 10R | 2 | 1 | 5 | .26 | .30 | .15 | (6) | (5) | (2) | 4 | 6 | 3 |
| 2 |
3105 / A2
東京 / 東京
47歳 / 55Kg
|
F1 L0 - |
4.88 27.96 |
5.69 36.21 |
23 32.11 |
59 27.08 |
4 | 9 | 3 | 4 | 1 | 2 | .21 | .22 | .34 | (4) | (5) | (6) | 6 | 4 | 5 | |
| 3 |
3595 / B1
群馬 / 群馬
42歳 / 55Kg
|
F1 L0 - |
2.96 6.25 |
4.97 24.14 |
58 28.38 |
43 39.43 |
1 | 3 | 11 | 11R | 2 | 3 | 1 | .20 | .16 | .14 | (4) | (3) | (1) | 3 | 4 | 2 |
| 4 |
3728 / A2
神奈 /
39歳 / 53Kg
|
F1 L0 - |
4.53 24.42 |
5.48 34.09 |
22 34.07 |
36 30.54 |
6 | 3 | 12 | 12R | 2 | 4 | 5 | .20 | .13 | .14 | (5) | (2) | (4) | 4 | 1 | 5 |
| 5 |
3570 / B1
青森 /
39歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
3.57 14.29 |
4.39 20.45 |
56 45.26 |
73 28.67 |
2 | 7 | 3 | 3 | 1 | 5 | .26 | .28 | .17 | (3) | (6) | (4) | 3 | 6 | 3 | |
| 6 |
3075 / A2
東京 / 埼玉
48歳 / 52Kg
|
F1 L0 - |
6.40 45.26 |
6.45 51.81 |
45 32.72 |
35 35.50 |
5 | 10 | 3 | 2 | 1 | 6 | .01 | .26 | .10 | (6) | (1) | F | 2 | 2 | ||
