尼 崎

GⅢ 新鋭リーグ戦競走第1戦プリンスロード2011

【10R】 予選特賞
H1800m
1 3 西山 貴浩 1.46.2 逃げ (3) 逃げ (3) 0.21 0.21
2 6 藤田 靖弘 1.47.8 (6) (6) 0.26 0.26
3 2 青木 玄太 1.48.3 (4) (4) 0.22 0.22
4 5 和田 兼輔 1.50.7 (1) (1) 0.14 0.14
5 4 小林 泰 1.52.9 (2) (2) 0.17 0.17
6 1 北野 輝季 1.53.7 (5) (5) 0.22 0.22
天候 風向 風速 波高
北西 1m 0cm
勝式 組番 払戻金 人気
3連単 3-6-2 5,660円 25
3連複 2=3=6 870円 4
2連単 3-6 1,790円 10
2連複 3=6 1,390円 8
勝式 組番 払戻金 人気
拡連複 3=6 340円 8
2=3 170円 1
2=6 300円 6
単勝 3 210円
複勝 3 200円
投票締切 15:04
ボートレーサー 全国 当地 モーター ボート   レースNo(艇番色)
進入コース
STタイミング
(スタート順位)
成績
早見
登録番号/級別
氏名
支部/出身地
年齢/体重
F数
L数
平均ST
勝率
2連率
勝率
2連率
No
2連率
No
2連率
初日 2日目 3日目 4日目 5日目 最終日
1
4483 / B1
愛知 / 愛知
21歳 / 52Kg
F0
L0
-
4.66
23.44
3.12
11.76
43
26.44
28
32.10
  5 9 2   2 10                 2R
3 3 5   6 2                
.23 .28 .25   .14 .26                
(5) (4) (4)   (1) (6)                
5 3 1   3 6                
2
4448 / A2
京都 / 滋賀
23歳 / 50Kg
F0
L0
-
5.99
44.55
5.36
24.00
60
46.20
68
29.05
  6 10 7   3 10                 3R
1 4 4   4 3                
.19 .23 .09   .09 .22                
(3) (5) (4)   (3) (4)                
1 6 4   4 3                
3
4371 / A1
福岡 / 福岡
23歳 / 50Kg
F0
L0
-
6.89
49.32
6.15
40.00
9
22.01
17
26.35
  12   7 12 4 10                 4R
5   1 2 4 1                
.22   .06 .16 .23 .21                
(4)   (2) (5) (4) (3)                
5   2 4 4 1                
4
4401 / B1
山梨 / 山梨
26歳 / 54Kg
F1
L0
-
4.40
25.56
4.00
14.29
42
41.95
66
36.99
  2 9 2   5 10                 5R
3 6 2   1 5                
.20 .31 .19   .23 .17                
(5) (5) (2)   (6) (2)                
4 6 2   4 5                
5
4446 / A2
兵庫 / 兵庫
24歳 / 49Kg
F1
L0
-
5.96
44.76
5.73
38.79
27
45.14
63
37.42
  12   4 8 6 10                 6R
6   2 1 5 4                
.31   .26 .12 .13 .14                
(6)   (6) (2) (3) (1)                
6   4 2 4 4                
6
4376 / A2
静岡 / 静岡
26歳 / 50Kg
F0
L0
-
5.87
41.51
4.78
22.22
36
37.29
62
22.15
  4 11 9   7 10                 7R
1 4 5   4 6                
.12 .09 .11   .28 .22                
(1) (4) (1)   (2) (4)                
1 S0 4   2 2