住之江
２０１０住之江ファイナル競走
【3R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 杉江 浩明 | 1.47.5 | まくり |
(4)
まくり
(4) 0.32
|
0.32 |
| 2 | 3 | 山根 大樹 | 1.49.5 |
(2)
(2) 0.28
|
0.28 | |
| 3 | 4 | 納富 一樹 | 1.51.1 |
(5)
(5) 0.34
|
0.34 | |
| 4 | 5 | 木村 隆 | 1.52.2 |
(3)
(3) 0.28
|
0.28 | |
| 5 | 6 | 岩川 仁士 | 1.53.5 |
(6)
(6) 0.36
|
0.36 | |
| 6 | 2 | 前田 義哲 | 1.56.9 |
(1)
(1) 0.22
|
0.22 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 2m | 1cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-3-4 | 1,600円 | 1 |
| ３連複 | 1=3=4 | 640円 | 2 |
| ２連単 | 1-3 | 760円 | 3 |
| ２連複 | 1=3 | 530円 | 2 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=3 | 190円 | 2 |
| 1=4 | 140円 | 1 | |
| 3=4 | 210円 | 3 | |
| 単勝 | 1 | 250円 | |
| 複勝 | 1 | 150円 | |
| 3 | 330円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4035 / B1
愛知 / 愛知
32歳 / 49Kg
|
F0 L0 - |
3.58 17.05 |
3.67 26.67 |
61 30.61 |
22 25.20 |
2 | 9 | 3 | 6 | 5 | 2 | .10 | .16 | .28 | (3) | (1) | (2) | 4 | 3 | 1 | |
| 2 |
3759 / B1
福井 / 福井
38歳 / 53Kg
|
F1 L0 - |
3.01 10.00 |
4.15 21.95 |
58 26.97 |
62 42.97 |
1 | 3 | 9 | 9R | 5 | 3 | 4 | .39 | .34 | .20 | (6) | (5) | (5) | 4 | 6 | 4 |
| 3 |
3883 / B1
広島 / 広島
37歳 / 55Kg
|
F1 L0 - |
3.96 15.66 |
3.60 13.33 |
32 27.01 |
24 42.52 |
6 | 3 | 7 | 7R | 1 | 4 | 2 | .19 | .28 | .34 | (2) | (2) | (6) | 4 | 2 | 6 |
| 4 |
3786 / B1
滋賀 / 滋賀
39歳 / 56Kg
|
F0 L0 - |
4.53 25.74 |
4.20 17.50 |
66 26.19 |
59 29.50 |
1 | 3 | 6 | 6R | 1 | 5 | 3 | .30 | .36 | .18 | (1) | (6) | (2) | 2 | 3 | 3 |
| 5 |
2972 / B1
京都 / 京都
53歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
4.10 19.57 |
5.16 36.00 |
34 24.66 |
53 28.68 |
9 | 3 | 10 | 10R | 1 | 1 | 3 | .16 | .32 | .08 | (1) | (4) | (2) | 5 | 4 | 4 |
| 6 |
4489 / B2
大阪 / 大阪
24歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
3.33 7.84 |
2.03 0.00 |
23 38.97 |
57 36.43 |
2 | 3 | 5 | 6 | .09 | .22 | (2) | (1) | 2 | 5 | ||||||
