芦 屋
東映映画杯争奪戦〜Myway Highway〜
【6R】 予選
H1800m
| 1 | 3 | 福田 理 | 1.47.6 | 差し |
(3)
差し
(3) 0.12
|
0.12 |
| 2 | 1 | 1.50.8 |
(6)
(6) 0.18
|
0.18 | ||
| 3 | 2 | 和田 兼輔 | 1.51.4 |
(5)
(5) 0.17
|
0.17 | |
| 4 | 6 | 津久井 拓也 | 1.51.9 |
(1)
(1) 0.10
|
0.10 | |
| 5 | 5 | 松田 憲幸 |
(2)
(2) 0.11
|
0.11 | ||
| 6 | 4 | 大田 誠 |
(4)
(4) 0.15
|
0.15 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 曇り | 北西 | 7m | 7cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 3連単 | 3-1-2 | 8,420円 | 32 |
| 3連複 | 1=2=3 | 800円 | 3 |
| 2連単 | 3-1 | 1,850円 | 7 |
| 2連複 | 1=3 | 1,010円 | 5 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=3 | 620円 | 5 |
| 2=3 | 190円 | 2 | |
| 1=2 | 620円 | 5 | |
| 単勝 | 3 | 610円 | |
| 複勝 | 3 | 450円 | |
| 1 | 820円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||
| 1 |
2782 / B1
福井 /
56歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
4.34 15.66 |
0.00 0.00 |
11 37.50 |
46 28.78 |
2 | 2 | 6 | 2R | 3 | 2 | 1 | .22 | .08 | .12 | (4) | (2) | (3) | 5 | 3 | 2 |
| 2 |
4446 / B1
兵庫 / 兵庫
23歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
6.18 48.98 |
6.44 55.56 |
34 33.65 |
21 31.29 |
2 | 9 | 6 | 5 | 6 | 6 | .17 | .14 | .15 | (1) | (4) | (4) | 1 | 6 | 3 | |
| 3 |
3982 / B1
岡山 / 岡山
33歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
5.35 36.00 |
0.00 0.00 |
31 37.74 |
48 32.65 |
4 | 6 | 11 | 11R | 5 | 2 | 6 | .08 | .18 | .22 | (1) | (6) | (3) | 1 | 1 | 3 |
| 4 |
3925 / B1
山口 / 山口
35歳 / 52Kg
|
F2 L0 - |
4.43 26.58 |
5.32 42.11 |
55 44.25 |
33 26.77 |
9 | 1 | 6 | 1R | 1 | 2 | 3 | .19 | .36 | .17 | (6) | (6) | (5) | 5 | 4 | 6 |
| 5 |
3901 / B1
山口 / 山口
33歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
5.87 37.76 |
4.20 13.33 |
56 30.00 |
30 34.48 |
4 | 11 | 6 | 2 | 1 | 4 | .16 | .19 | .10 | (3) | (5) | (1) | 3 | 3 | 5 | |
| 6 |
4420 / B1
栃木 / 栃木
23歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
5.21 35.71 |
0.00 0.00 |
12 31.53 |
47 28.99 |
7 | 6 | 9 | 9R | 6 | 5 | 4 | .18 | .11 | .15 | (1) | (2) | (3) | 4 | 4 | 3 |