多摩川
ＧⅠ 第５６回関東地区選手権競走
【5R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 後藤 浩 | 1.46.9 | 逃げ |
(4)
逃げ
(4) 0.17
|
0.17 |
| 2 | 2 | 村田 修次 | 1.48.2 |
(5)
(5) 0.17
|
0.17 | |
| 3 | 3 | 濱崎 直矢 | 1.49.9 |
(6)
(6) 0.18
|
0.18 | |
| 4 | 4 | 藤生 雄人 | 1.51.2 |
(3)
(3) 0.16
|
0.16 | |
| 5 | 6 | 齊藤 仁 | 1.51.9 |
(1)
(1) 0.12
|
0.12 | |
| 6 | 5 | 加瀬 智宏 | 1.52.5 |
(2)
(2) 0.14
|
0.14 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 東 | 4m | 3cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-2-3 | 1,560円 | 2 |
| ３連複 | 1=2=3 | 580円 | 2 |
| ２連単 | 1-2 | 420円 | 1 |
| ２連複 | 1=2 | 240円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 170円 | 1 |
| 1=3 | 320円 | 5 | |
| 2=3 | 370円 | 6 | |
| 単勝 | 1 | 230円 | |
| 複勝 | 1 | 100円 | |
| 2 | 130円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3497 / A1
東京 / 埼玉
42歳 / 50Kg
|
F1 L0 - |
6.07 40.79 |
7.38 59.38 |
59 33.33 |
31 27.87 |
6 | 5 | 11 | 11R | 4 | 1 | 2 | .16 | .17 | .27 | (5) | (4) | (6) | 4 | 1 | 5 |
| 2 |
3826 / A1
東京 / 東京
37歳 / 51Kg
|
F1 L0 - |
6.87 47.20 |
7.44 59.43 |
25 41.56 |
84 29.23 |
7 | 12 | 5 | 5 | 3 | 2 | .15 | .19 | .17 | (6) | (4) | (4) | 6 | 1 | 2 | |
| 3 |
4230 / A1
埼玉 / 埼玉
27歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
5.96 33.33 |
6.88 52.00 |
38 24.64 |
81 28.99 |
2 | 8 | 5 | 2 | 1 | 3 | .17 | .14 | .18 | (4) | (3) | (6) | 3 | 4 | 3 | |
| 4 |
3659 / A1
群馬 / 群馬
36歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
6.38 43.14 |
6.61 55.26 |
67 27.54 |
36 25.00 |
4 | 5 | 9 | 9R | 1 | 4 | 2 | .02 | .16 | .21 | (2) | (3) | (4) | 2 | 4 | 5 |
| 5 |
3414 / A1
群馬 / 群馬
41歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
6.17 40.32 |
7.46 53.57 |
70 28.79 |
30 50.70 |
3 | 5 | 10 | 10R | 2 | 5 | 3 | .15 | .12 | .04 | (5) | (1) | (1) | 2 | 6 | 5 |
| 6 |
3978 / A1
福岡 / 東京
33歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
6.99 50.00 |
7.12 52.94 |
53 28.99 |
54 38.03 |
9 | 5 | 2 | 6 | .10 | .14 | (5) | (2) | 3 | 5 | ||||||
