江戸川
ＧⅡ江戸川モーターボート大賞
【8R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 原 豊土 | 1.49.9 | 逃げ |
(1)
逃げ
(1) 0.02
|
0.02 |
| 2 | 6 | 濱野谷 憲吾 | 1.51.2 |
(2)
(2) 0.05
|
0.05 | |
| 3 | 3 | 桑島 和宏 | 1.52.0 |
(3)
(3) 0.08
|
0.08 | |
| 4 | 4 | 松本 博昭 | 1.52.1 |
(4)
(4) 0.15
|
0.15 | |
| 5 | 5 | 加藤 知弘 |
(6)
(6) 0.22
|
0.22 | ||
| 6 | 2 | 深井 利寿 |
(5)
(5) 0.17
|
0.17 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 曇り | 北東 | 2m | 5cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-6-3 | 14,600円 | 64 |
| ３連複 | 1=3=6 | 3,400円 | 16 |
| ２連単 | 1-6 | 1,880円 | 8 |
| ２連複 | 1=6 | 1,050円 | 6 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=6 | 430円 | 6 |
| 1=3 | 540円 | 9 | |
| 3=6 | 640円 | 11 | |
| 単勝 | 1 | 220円 | |
| 複勝 | 1 | 230円 | |
| 6 | 160円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4131 / A2
愛知 / 愛知
30歳 / 56Kg
|
F1 L0 - |
5.58 40.00 |
4.69 30.77 |
45 31.63 |
55 34.65 |
6 | 10 | 8 | 3 | 5 | 1 | .15 | .18 | .02 | (3) | (5) | (1) | 6 | 6 | 1 | |
| 2 |
3918 / A2
滋賀 / 滋賀
36歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
6.85 57.25 |
6.78 51.85 |
52 41.05 |
65 40.22 |
5 | 9 | 8 | 6 | 5 | 2 | .09 | .16 | .05 | (1) | (2) | (2) | 3 | 2 | 6 | |
| 3 |
4379 / B1
千葉 / 千葉
26歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
5.29 31.65 |
5.15 33.70 |
23 32.99 |
41 28.09 |
1 | 1 | 8 | 1R | 1 | 2 | 3 | .17 | .21 | .08 | (1) | (2) | (3) | 3 | 2 | 3 |
| 4 |
4000 / A1
広島 / 広島
33歳 / 55Kg
|
F1 L0 - |
6.24 39.45 |
5.56 33.33 |
35 35.05 |
21 36.00 |
2 | 7 | 8 | 2 | 1 | 4 | .25 | .06 | .15 | (5) | (2) | (4) | 3 | 5 | 4 | |
| 5 |
3691 / A2
栃木 / 栃木
39歳 / 56Kg
|
F0 L0 - |
5.14 27.73 |
6.17 43.33 |
54 56.38 |
18 32.00 |
8 | 8 | 3 | 5 | .05 | .22 | (2) | (6) | 1 | 5 | ||||||
| 6 |
3590 / A1
東京 / 東京
37歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
7.57 48.78 |
6.70 47.73 |
14 34.02 |
11 33.67 |
12 | 8 | 12 | 12R | 5 | 6 | 4 | .13 | .17 | .07 | (6) | (5) | (2) | 6 | 2 | 1 |
