徳 山
防長交通杯 ＢＯＡＴ ＲＡＣＥ ＬＥＧＥＮＤ
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 尾形 栄治 | 1.51.0 | 逃げ |
(3)
逃げ
(3) 0.24
|
0.24 |
| 2 | 2 | 田中 浩之 | 1.52.8 |
(2)
(2) 0.19
|
0.19 | |
| 3 | 3 | 大西 隆洋 | 1.54.7 |
(1)
(1) 0.18
|
0.18 | |
| 4 | 6 | 堤 健一 | 1.55.5 |
(4)
(4) 0.24
|
0.24 | |
| 5 | 5 | 高橋 直哉 |
(5)
(5) 0.29
|
0.29 | ||
| 6 | 4 | 吉村 重行 |
(6)
(6) 0.44
|
0.44 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 1m | 1cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-2-3 | 1,030円 | 1 |
| ３連複 | 1=2=3 | 460円 | 1 |
| ２連単 | 1-2 | 410円 | 2 |
| ２連複 | 1=2 | 400円 | 2 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 160円 | 1 |
| 1=3 | 180円 | 3 | |
| 2=3 | 330円 | 7 | |
| 単勝 | 1 | 100円 | |
| 複勝 | 1 | 100円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||
| 1 |
3868 / A2
東京 / 東京
35歳 / 56Kg
|
F0 L0 - |
5.70 31.25 |
5.67 44.44 |
37 30.77 |
49 38.31 |
5 | 10 | 2 | 7 | 7R | 2 | 3 | 1 | 4 | .21 | .27 | .24 | .32 | (4) | (6) | (3) | (4) | 3 | 6 | 1 | 3 |
| 2 |
3709 / B1
山口 / 山口
36歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
4.27 24.73 |
4.03 18.84 |
52 27.38 |
63 41.40 |
5 | 2 | 8 | 8R | 5 | 2 | 4 | .20 | .19 | .25 | (2) | (2) | (6) | 5 | 2 | 4 |
| 3 |
3701 / B1
愛媛 / 愛媛
37歳 / 59Kg
|
F0 L0 - |
4.00 21.95 |
5.06 38.30 |
15 25.00 |
70 22.76 |
2 | 7 | 2 | 5 | 5 | 3 | .20 | .14 | .18 | (4) | (2) | (1) | 5 | 4 | 3 | |
| 4 |
3413 / B1
長崎 / 長崎
40歳 / 56Kg
|
F0 L0 - |
3.83 10.71 |
4.00 0.00 |
44 22.39 |
69 39.47 |
1 | 2 | 6 | 6R | 2 | 4 | 5 | .38 | .24 | .10 | (6) | (3) | (4) | 5 | 6 | 6 |
| 5 |
4245 / B1
秋田 / 秋田
28歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
4.84 26.67 |
4.67 13.33 |
60 23.53 |
65 30.67 |
7 | 2 | 3 | 5 | .20 | .29 | (3) | (5) | 6 | 5 | ||||||
| 6 |
3460 / A2
神奈 / 神奈川
43歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
4.64 23.97 |
6.00 36.36 |
18 37.36 |
43 32.48 |
4 | 9 | 2 | 6 | 2 | 6 | .33 | .20 | .44 | (6) | (4) | (6) | 5 | 4 | 4 | |
