住之江
GⅢ 2010 新鋭リーグ第10戦
【9R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 河村 了 | 1.51.8 | 逃げ |
(3)
逃げ
(3) 0.10
|
0.10 |
| 2 | 3 | 松田 祐季 | 1.56.0 |
(4)
(4) 0.11
|
0.11 | |
| 3 | 5 | 長岡 良也 | 1.56.6 |
(6)
(6) 0.16
|
0.16 | |
| 4 | 4 | 北山 康介 | 1.59.1 |
(5)
(5) 0.13
|
0.13 | |
| 5 | 6 | 三宅 潤 | 2.01.2 |
(1)
(1) 0.06
|
0.06 | |
| S0 | 2 | 前田 健太郎 |
(2)
(2) 0.09
|
0.09 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 曇り | 無風 | 0m | 1cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 3連単 | 1-3-5 | 1,170円 | 1 |
| 3連複 | 1=3=5 | 540円 | 3 |
| 2連単 | 1-3 | 480円 | 1 |
| 2連複 | 1=3 | 190円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=3 | 160円 | 1 |
| 1=5 | 210円 | 3 | |
| 3=5 | 220円 | 4 | |
| 単勝 | 1 | 190円 | |
| 複勝 | 1 | 100円 | |
| 3 | 120円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4308 / A2
愛知 / 愛知
26歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
5.75 35.78 |
6.09 44.12 |
76 33.85 |
90 29.79 |
5 | 12 | 9 | 6 | 3 | 1 | .23 | .13 | .10 | (5) | (4) | (3) | 5 | 5 | 1 | |
| 2 |
4346 / B1
福岡 / 福岡
25歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
5.45 32.76 |
0.00 0.00 |
71 20.00 |
35 31.03 |
6 | 1 | 9 | 1R | 6 | 2 | 2 | .07 | .15 | .11 | (3) | (1) | (4) | 5 | 1 | S0 |
| 3 |
4391 / A1
福井 / 福井
24歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
6.47 43.88 |
5.98 31.82 |
51 34.38 |
31 37.93 |
5 | 11 | 9 | 4 | 5 | 3 | .20 | .28 | .16 | (4) | (5) | (6) | 3 | 6 | 2 | |
| 4 |
4535 / B1
神奈 / 神奈川
20歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
4.89 28.24 |
0.00 0.00 |
53 25.93 |
68 42.86 |
3 | 9 | 4R | 6 | 6 | .08 | .09 | (1) | (2) | 3 | 4 | |||||
| 5 |
4356 / A2
兵庫 / 兵庫
26歳 / 50Kg
|
F1 L0 - |
5.52 32.18 |
5.18 25.00 |
73 20.63 |
19 27.78 |
9 | 5 | 9 | 5R | 1 | 3 | 4 | .16 | .16 | .13 | (2) | (6) | (5) | 6 | 2 | 3 |
| 6 |
4319 / B1
大阪 / 大阪
25歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
4.24 27.78 |
4.70 28.87 |
61 35.00 |
11 24.07 |
1 | 9 | 9 | 2 | 2 | 5 | .03 | .17 | .06 | (1) | (4) | (1) | 2 | 3 | 5 | |