多摩川
四市競艇事業組合４３周年記念
【1R】 一般戦
H1800m
| 1 | 1 | 1.49.1 | 逃げ |
(2)
逃げ
(2) 0.17
|
0.17 | |
| 2 | 4 | 塚本 太二郎 | 1.50.5 |
(1)
(1) 0.15
|
0.15 | |
| 3 | 5 | 齋藤 篤 | 1.51.6 |
(3)
(3) 0.19
|
0.19 | |
| 4 | 2 | 大塚 浩二 | 1.51.9 |
(6)
(6) 0.25
|
0.25 | |
| 5 | 3 | 平井 誉志郎 | 1.53.9 |
(4)
(4) 0.22
|
0.22 | |
| 6 | 6 | 加藤 政彦 | 1.56.8 |
(5)
(5) 0.23
|
0.23 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 曇り | 南西 | 5m | 3cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-4-5 | 4,210円 | 15 |
| ３連複 | 1=4=5 | 1,130円 | 7 |
| ２連単 | 1-4 | 1,930円 | 13 |
| ２連複 | 1=4 | 960円 | 8 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=4 | 310円 | 6 |
| 1=5 | 290円 | 5 | |
| 4=5 | 270円 | 4 | |
| 単勝 | 1 | 460円 | |
| 複勝 | 1 | 320円 | |
| 4 | 260円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 最終日 | |||||||||||||||||||
| 1 |
2479 / B1
鹿児 /
63歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
4.57 27.47 |
0.00 0.00 |
16 35.67 |
71 38.96 |
3 | 1 | 6 | 6R | 3 | 1 | 2 | .18 | .17 | .12 | (6) | (2) | (4) | 5 | 1 | 6 |
| 2 |
3642 / B1
愛知 / 静岡
38歳 / 51Kg
|
F1 L0 - |
3.40 14.63 |
4.13 12.50 |
66 32.91 |
54 34.21 |
6 | 1 | 8 | 8R | 4 | 2 | 1 | .16 | .15 | .29 | (4) | (1) | (6) | 5 | 4 | 6 |
| 3 |
4223 / B1
石川 / 石川
28歳 / 56Kg
|
F1 L0 - |
3.68 13.33 |
5.43 42.86 |
26 43.05 |
36 40.27 |
6 | 1 | 9 | 9R | 6 | 3 | 5 | .37 | .19 | .06 | (6) | (3) | (2) | 6 | 5 | 4 |
| 4 |
3281 / B1
大阪 / 大阪
43歳 / 52Kg
|
F1 L0 - |
3.73 17.89 |
3.54 15.38 |
23 32.77 |
82 33.78 |
2 | 1 | 7 | 7R | 1 | 4 | 2 | .22 | .25 | .47 | (5) | (6) | (6) | 5 | 2 | 6 |
| 5 |
4194 / B1
千葉 / 千葉
28歳 / 58Kg
|
F0 L0 - |
4.55 30.00 |
4.33 25.40 |
65 36.84 |
55 40.94 |
5 | 1 | 5 | 5R | 6 | 5 | 6 | .31 | .22 | .19 | (6) | (4) | (3) | 6 | 3 | 2 |
| 6 |
4598 / B2
東京 / 東京
25歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
0.00 0.00 |
0.00 0.00 |
41 30.82 |
56 35.26 |
2 | 1 | 6 | 6 | .15 | .23 | (3) | (5) | 6 | 6 | ||||||
