津
津グランプリシリーズ第3戦
【3R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 小川 知行 | 1.48.2 | 逃げ |
(2)
逃げ
(2) 0.11
|
0.11 |
| 2 | 6 | 加藤 知弘 | 1.49.2 |
(3)
(3) 0.12
|
0.12 | |
| 3 | 2 | 中村 守成 | 1.50.2 |
(1)
(1) 0.10
|
0.10 | |
| 4 | 3 | 窪田 好弘 | 1.51.1 |
(4)
(4) 0.15
|
0.15 | |
| 5 | 4 | 福本 忠治 |
(6)
(6) 0.22
|
0.22 | ||
| 6 | 5 | 浅和 重哉 |
(5)
(5) 0.17
|
0.17 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 雨 | 南東 | 1m | 1cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 3連単 | 1-6-2 | 12,200円 | 41 |
| 3連複 | 1=2=6 | 1,300円 | 6 |
| 2連単 | 1-6 | 3,280円 | 12 |
| 2連複 | 1=6 | 1,510円 | 7 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=6 | 460円 | 9 |
| 1=2 | 330円 | 5 | |
| 2=6 | 330円 | 5 | |
| 単勝 | 1 | 600円 | |
| 複勝 | 1 | 220円 | |
| 6 | 220円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 最終日 | |||||||||||||||||||
| 1 |
3850 / B1
群馬 / 群馬
37歳 / 56Kg
|
F0 L0 - |
4.43 24.74 |
4.27 13.64 |
24 34.48 |
26 32.09 |
7 | 3 | 8 | 8R | 5 | 1 | 3 | .22 | .11 | .14 | (5) | (2) | (5) | 4 | 1 | 4 |
| 2 |
3605 / A2
三重 / 三重
38歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
5.09 31.48 |
6.42 45.28 |
19 33.78 |
39 31.16 |
3 | 10 | 3 | 1 | 4 | 2 | .13 | .16 | .12 | (3) | (4) | (3) | 3 | 6 | 3 | |
| 3 |
3283 / A2
福井 / 福井
42歳 / 54Kg
|
F1 L0 - |
5.06 32.14 |
5.61 36.36 |
48 47.15 |
53 38.62 |
6 | 12 | 3 | 4 | 5 | 3 | .11 | .23 | .10 | (4) | (5) | (1) | 2 | 3 | 4 | |
| 4 |
3325 / B1
長崎 / 長崎
42歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
5.10 29.41 |
3.71 14.29 |
64 41.92 |
60 25.69 |
8 | 3 | 9 | 9R | 5 | 4 | 3 | .18 | .15 | .17 | (4) | (4) | (2) | 5 | 5 | 6 |
| 5 |
3472 / B1
茨城 / 東京
40歳 / 56Kg
|
F0 L0 - |
4.09 15.73 |
5.00 14.29 |
44 32.19 |
46 31.58 |
6 | 3 | 11 | 11R | 2 | 5 | 4 | .07 | .22 | .26 | (3) | (6) | (5) | 6 | 6 | 4 |
| 6 |
3691 / B1
栃木 / 栃木
39歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
5.48 32.00 |
5.75 31.25 |
70 26.28 |
55 30.53 |
2 | 9 | 3 | 2 | 4 | 6 | .13 | .14 | .17 | (2) | (1) | (5) | 2 | 4 | 2 | |