平和島
第３３回京急電鉄社長杯
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 3 | 山本 良一 | 1.49.5 | まくり |
(5)
まくり
(5) 0.15
|
0.15 |
| 2 | 4 | 1.50.7 |
(3)
(3) 0.12
|
0.12 | ||
| 3 | 2 | 伸澤 進 | 1.51.7 |
(1)
(1) 0.10
|
0.10 | |
| 4 | 5 | 岡部 哲 | 1.52.0 |
(4)
(4) 0.13
|
0.13 | |
| 5 | 6 | 鈴木 正人 | 1.54.4 |
(2)
(2) 0.11
|
0.11 | |
| 6 | 1 | 小倉 康典 | 1.54.5 |
(6)
(6) 0.16
|
0.16 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 4m | 3cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 3-4-2 | 15,580円 | 64 |
| ３連複 | 2=3=4 | 2,110円 | 11 |
| ２連単 | 3-4 | 2,760円 | 16 |
| ２連複 | 3=4 | 1,180円 | 4 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 3=4 | 560円 | 9 |
| 2=3 | 600円 | 10 | |
| 2=4 | 350円 | 5 | |
| 単勝 | 3 | 1,010円 | |
| 複勝 | 3 | 220円 | |
| 4 | 170円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4203 / B1
群馬 / 群馬
27歳 / 55Kg
|
F1 L0 - |
4.11 17.11 |
4.07 28.57 |
36 30.18 |
36 29.70 |
2 | 8 | 2 | 5 | 6 | 1 | .08 | .18 | .15 | (2) | (5) | (5) | 6 | 5 | 6 | |
| 2 |
3228 / B1
群馬 / 群馬
44歳 / 51Kg
|
F1 L0 - |
4.06 19.35 |
4.42 15.38 |
20 30.69 |
16 31.46 |
3 | 2 | 6 | 6R | 4 | 2 | 1 | .12 | .12 | .06 | (1) | (3) | (1) | 4 | 3 | 3 |
| 3 |
4284 / B1
埼玉 / 埼玉
26歳 / 55Kg
|
F2 L0 - |
1.74 0.00 |
4.88 37.50 |
62 35.86 |
30 39.20 |
1 | 2 | 7 | 7R | 5 | 3 | 3 | .16 | .10 | .25 | (2) | (1) | (6) | 4 | 1 | 5 |
| 4 |
2857 / B2
沖縄 /
55歳 / 49Kg
|
F0 L0 - |
4.00 31.82 |
4.88 37.50 |
34 38.17 |
41 40.31 |
2 | 2 | 10 | 10R | 2 | 4 | 6 | .06 | .13 | .15 | (1) | (4) | (1) | 3 | 2 | 6 |
| 5 |
3807 / B1
埼玉 / 埼玉
35歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
5.59 33.33 |
5.10 26.67 |
26 31.82 |
72 29.22 |
4 | 10 | 2 | 3 | 6 | 5 | .17 | .17 | .11 | (1) | (1) | (2) | 4 | 4 | 4 | |
| 6 |
3115 / B1
栃木 / 群馬
49歳 / 52Kg
|
F1 L1 - |
4.25 29.17 |
4.29 20.00 |
65 37.29 |
43 28.80 |
1 | 2 | 2 | 6 | .24 | .16 | (6) | (6) | 6 | 5 | ||||||
