住之江
２０１０ラピートカップ
【2R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 濱崎 誠 | 1.46.3 | 逃げ |
(1)
逃げ
(1) 0.08
|
0.08 |
| 2 | 6 | 太田 和美 | 1.47.1 |
(2)
(2) 0.22
|
0.22 | |
| 3 | 2 | 阪本 聖秀 | 1.49.8 |
(3)
(3) 0.22
|
0.22 | |
| 4 | 3 | 渋谷 明憲 | 1.51.1 |
(5)
(5) 0.27
|
0.27 | |
| 5 | 4 | 刀根 辰治 | 1.53.0 |
(4)
(4) 0.25
|
0.25 | |
| 6 | 5 | 坂 咲友理 | 1.53.9 |
(6)
(6) 0.32
|
0.32 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 4m | 2cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-6-2 | 930円 | 2 |
| ３連複 | 1=2=6 | 190円 | 1 |
| ２連単 | 1-6 | 460円 | 2 |
| ２連複 | 1=6 | 160円 | 1 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=6 | 120円 | 1 |
| 1=2 | 180円 | 3 | |
| 2=6 | 140円 | 2 | |
| 単勝 | 1 | 300円 | |
| 複勝 | 1 | 100円 | |
| 6 | 100円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
4082 / B1
大阪 / 大阪
30歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
5.53 38.58 |
4.79 28.57 |
33 34.78 |
17 47.62 |
8 | 2 | 7 | 7R | 6 | 1 | 2 | .20 | .08 | .07 | (4) | (1) | (3) | 3 | 1 | 5 |
| 2 |
3658 / B1
大阪 / 大阪
36歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
4.41 26.74 |
5.01 28.75 |
61 50.00 |
91 35.00 |
7 | 2 | 9 | 9R | 5 | 2 | 2 | .14 | .22 | .10 | (5) | (2) | (3) | 5 | 3 | 3 |
| 3 |
4436 / B1
大阪 / 大阪
23歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
3.84 12.66 |
3.24 10.81 |
3 43.48 |
92 61.90 |
6 | 2 | 5 | 5R | 6 | 4 | 5 | .08 | .27 | .11 | (5) | (5) | (2) | 4 | 4 | 3 |
| 4 |
2842 / B1
大阪 / 福岡
53歳 / 51Kg
|
F1 L0 - |
4.32 22.08 |
4.62 27.59 |
32 36.36 |
33 62.96 |
4 | 2 | 6 | 6R | 1 | 5 | 3 | .12 | .25 | .21 | (1) | (4) | (5) | 5 | 5 | 4 |
| 5 |
4534 / B2
奈良 / 奈良
20歳 / 43Kg
|
F0 L0 - |
1.63 0.00 |
1.63 0.00 |
69 26.67 |
34 22.73 |
1 | 2 | 5 | 6 | .22 | .32 | (5) | (6) | 5 | 6 | ||||||
| 6 |
3557 / A1
奈良 / 奈良
37歳 / 53Kg
|
F1 L0 - |
7.02 46.85 |
7.45 52.48 |
75 25.00 |
20 31.82 |
12 | 2 | 8 | 8R | 2 | 3 | 3 | .26 | .22 | .08 | (5) | (2) | (2) | 5 | 2 | 3 |
