津
グランプリファイナル戦津商工会議所杯争奪津市長賞
【1R】 予選
H1800m
| 1 | 4 | 平田 健之佑 | 1.45.4 | まくり |
(2)
まくり
(2) 0.17
|
0.17 |
| 2 | 2 | 下河 誉史 | 1.48.8 |
(4)
(4) 0.21
|
0.21 | |
| 3 | 6 | 吉田 稔 | 1.49.8 |
(3)
(3) 0.19
|
0.19 | |
| 4 | 1 | 1.50.9 |
(6)
(6) 0.24
|
0.24 | ||
| 5 | 3 | 伸澤 進 |
(5)
(5) 0.21
|
0.21 | ||
| 6 | 5 |
(1)
(1) 0.10
|
0.10 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 北西 | 4m | 2cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 4-2-6 | 2,110円 | 4 |
| ３連複 | 2=4=6 | 360円 | 1 |
| ２連単 | 4-2 | 1,430円 | 8 |
| ２連複 | 2=4 | 560円 | 3 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 2=4 | 140円 | 1 |
| 4=6 | 170円 | 3 | |
| 2=6 | 210円 | 4 | |
| 単勝 | 4 | 300円 | |
| 複勝 | 4 | 570円 | |
| 2 | 370円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
2858 / B1
京都 /
55歳 / 56Kg
|
F1 L0 - |
3.92 17.35 |
3.97 9.68 |
68 48.75 |
68 41.12 |
4 | 1 | 5 | 5R | 2 | 1 | 3 | .22 | .17 | .23 | (3) | (2) | (4) | 6 | 4 | 4 |
| 2 |
4151 / B1
福岡 / 福岡
27歳 / 56Kg
|
F1 L0 - |
4.52 26.09 |
4.74 20.51 |
40 38.38 |
38 34.62 |
7 | 1 | 6 | 6R | 6 | 3 | 1 | .33 | .19 | .32 | (6) | (3) | (6) | 6 | 2 | 5 |
| 3 |
3228 / B1
群馬 / 群馬
44歳 / 51Kg
|
F1 L0 - |
4.28 19.44 |
2.62 7.69 |
47 36.80 |
43 24.24 |
6 | 1 | 10 | 10R | 5 | 5 | 1 | .34 | .21 | .29 | (5) | (4) | (6) | 5 | 5 | 6 |
| 4 |
4470 / B1
三重 / 三重
23歳 / 48Kg
|
F0 L0 - |
4.49 18.06 |
3.50 19.70 |
20 26.92 |
59 40.82 |
5 | 1 | 7 | 7R | 6 | 6 | 4 | .00 | .10 | .33 | (1) | (1) | (6) | 2 | 1 | 6 |
| 5 |
2015 / B1
神奈 /
63歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
3.70 13.41 |
2.97 3.45 |
13 38.60 |
33 37.86 |
1 | 1 | 8 | 8R | 2 | 4 | 4 | .23 | .24 | .23 | (6) | (6) | (4) | 6 | 6 | 6 |
| 6 |
2841 / B1
群馬 / 群馬
53歳 / 54Kg
|
F1 L0 - |
5.17 29.36 |
5.00 25.00 |
18 33.01 |
21 28.30 |
2 | 8 | 1 | 3 | 3 | 2 | .18 | .12 | .21 | (4) | (2) | (4) | 3 | 5 | 3 | |
