住之江
ＧⅠ第５３回近畿地区選手権競走
【7R】 予選
H1800m
| 1 | 1 | 倉谷 和信 | 1.46.1 | 逃げ |
(2)
逃げ
(2) 0.19
|
0.19 |
| 2 | 2 | 中島 孝平 | 1.47.1 |
(4)
(4) 0.24
|
0.24 | |
| 3 | 5 | 川北 浩貴 | 1.48.9 |
(5)
(5) 0.26
|
0.26 | |
| 4 | 6 | 宮迫 暢彦 | 1.49.2 |
(1)
(1) 0.18
|
0.18 | |
| 5 | 4 | 中辻 博訓 | 1.50.1 |
(3)
(3) 0.21
|
0.21 | |
| 6 | 3 | 吉川 元浩 | 1.50.1 |
(6)
(6) 0.28
|
0.28 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 南 | 2m | 1cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 1-2-5 | 7,550円 | 31 |
| ３連複 | 1=2=5 | 1,930円 | 9 |
| ２連単 | 1-2 | 850円 | 4 |
| ２連複 | 1=2 | 490円 | 2 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 1=2 | 230円 | 2 |
| 1=5 | 560円 | 9 | |
| 2=5 | 570円 | 10 | |
| 単勝 | 1 | 320円 | |
| 複勝 | 1 | 120円 | |
| 2 | 140円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||
| 1 |
3290 / A1
大阪 / 大阪
46歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
7.03 50.91 |
6.58 40.14 |
65 36.42 |
13 36.69 |
7 | 3 | 7 | 3R | 3 | 2 | 1 | .16 | .22 | .19 | (6) | (6) | (2) | 3 | S1 | 1 |
| 2 |
4013 / A1
福井 / 福井
30歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
7.59 50.93 |
7.33 40.38 |
74 29.82 |
73 31.61 |
11 | 7 | 6 | 2 | .31 | .24 | (5) | (4) | 3 | 2 | ||||||
| 3 |
3854 / A1
兵庫 / 兵庫
37歳 / 49Kg
|
F1 L0 - |
7.76 52.22 |
8.15 57.58 |
16 29.89 |
36 41.26 |
12 | 7 | 12 | 12R | 5 | 3 | 1 | .09 | .26 | .09 | (1) | (5) | (2) | 4 | 6 | 4 |
| 4 |
3833 / A1
福井 / 福井
35歳 / 56Kg
|
F0 L0 - |
6.54 45.53 |
6.08 43.59 |
52 41.40 |
27 33.96 |
1 | 7 | 11 | 11R | 2 | 4 | 4 | .19 | .18 | .12 | (2) | (1) | (2) | 2 | 5 | 6 |
| 5 |
3606 / A1
京都 / 滋賀
38歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
6.74 54.95 |
6.35 45.83 |
25 31.93 |
54 34.55 |
5 | 10 | 7 | 3 | 2 | 5 | .11 | .12 | .21 | (3) | (2) | (3) | 3 | 4 | 3 | |
| 6 |
3432 / A2
大阪 / 大阪
41歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
6.20 43.10 |
6.10 50.98 |
75 35.59 |
75 34.15 |
1 | 7 | 1 | 6 | .20 | .28 | (3) | (6) | 1 | 4 | ||||||
