平和島
第５４回スポーツニッポンゴールデンカップ
【1R】 一般戦
H1800m
| 1 | 3 | 塚田 修二 | 1.49.4 | まくり |
(6)
まくり
(6) 0.35
|
0.35 |
| 2 | 2 | 柳橋 宏紀 | 1.50.5 |
(3)
(3) 0.20
|
0.20 | |
| 3 | 1 | 鹿島 敏弘 | 1.51.1 |
(1)
(1) 0.17
|
0.17 | |
| 4 | 6 | 黒瀬 三幸 | 1.53.0 |
(5)
(5) 0.25
|
0.25 | |
| 5 | 4 | 照屋 厚仁 | 1.53.9 |
(4)
(4) 0.24
|
0.24 | |
| 6 | 5 | 平野 恭兵 | 1.56.2 |
(2)
(2) 0.18
|
0.18 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴 | 北 | 3m | 3cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 3-2-1 | 5,170円 | 27 |
| ３連複 | 1=2=3 | 830円 | 5 |
| ２連単 | 3-2 | 1,290円 | 4 |
| ２連複 | 2=3 | 930円 | 7 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 2=3 | 180円 | 1 |
| 1=3 | 310円 | 5 | |
| 1=2 | 310円 | 5 | |
| 単勝 | 3 | 320円 | |
| 複勝 | 3 | 140円 | |
| 2 | 100円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||
| 1 |
4407 / B1
群馬 / 青森
23歳 / 54Kg
|
F0 L0 - |
4.07 21.43 |
3.37 19.61 |
62 61.22 |
26 25.64 |
2 | 1 | 7 | 7R | 5 | 1 | 6 | .19 | .35 | .21 | (3) | (6) | (2) | 4 | 3 | S0 |
| 2 |
4146 / B1
京都 / 京都
27歳 / 51Kg
|
F0 L0 - |
5.17 26.51 |
0.00 0.00 |
52 43.24 |
18 40.00 |
3 | 9 | 1 | 1 | 6 | 2 | .21 | .21 | .20 | (5) | (3) | (3) | 6 | 5 | 2 | |
| 3 |
3377 / B1
東京 / 東京
41歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
4.96 30.86 |
4.62 29.41 |
68 53.49 |
72 32.35 |
6 | 1 | 6 | 6R | 4 | 4 | 2 | .42 | .25 | .24 | (5) | (5) | (5) | 5 | 1 | 6 |
| 4 |
4375 / B1
大阪 / 大阪
25歳 / 47Kg
|
F0 L0 - |
3.99 20.22 |
5.00 50.00 |
50 37.84 |
21 29.17 |
1 | 1 | 5 | 5R | 3 | 5 | 3 | .24 | .24 | .29 | (2) | (4) | (6) | 4 | 5 | 3 |
| 5 |
4517 / B2
東京 / 東京
22歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
2.06 1.89 |
2.60 0.00 |
72 22.92 |
36 21.05 |
1 | 1 | 5 | 6 | .38 | .18 | (6) | (2) | 6 | 6 | ||||||
| 6 |
3373 / B1
福岡 / 福岡
42歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
5.33 31.25 |
5.13 25.00 |
18 32.56 |
68 17.65 |
5 | 8 | 1 | 3 | 4 | 3 | .16 | .15 | .17 | (4) | (3) | (1) | 3 | 6 | 4 | |
