浜名湖
公営レーシングプレスアタック
【4R】 予選
H1800m
| 1 | 4 | 伊達 正利 | 1.48.5 | まくり |
(2)
まくり
(2) 0.11
|
0.11 |
| 2 | 6 | 榊原 直樹 | 1.50.8 |
(3)
(3) 0.11
|
0.11 | |
| 3 | 2 | 向後 龍一 | 1.52.7 |
(6)
(6) 0.35
|
0.35 | |
| 4 | 1 | 切田 潤二 | 1.53.9 |
(1)
(1) 0.10
|
0.10 | |
| 5 | 5 |
(5)
(5) 0.19
|
0.19 | |||
| 6 | 3 | 大橋 庸志 |
(4)
(4) 0.17
|
0.17 |
| 天候 | 風向 | 風速 | 波高 |
|---|---|---|---|
| 晴れ | 西 | 3m | 2cm |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| ３連単 | 4-6-2 | 3,190円 | 13 |
| ３連複 | 2=4=6 | 520円 | 3 |
| ２連単 | 4-6 | 1,340円 | 6 |
| ２連複 | 4=6 | 910円 | 5 |
| 勝式 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 拡連複 | 4=6 | 310円 | 5 |
| 2=4 | 140円 | 1 | |
| 2=6 | 440円 | 7 | |
| 単勝 | 4 | 100円 | |
| 複勝 | 4 | 120円 | |
| 6 | 160円 |
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング (スタート順位) 成績 |
早見 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 |
勝率 2連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||
| 1 |
3682 / B1
山口 / 山口
35歳 / 50Kg
|
F0 L0 - |
4.41 22.35 |
3.94 12.90 |
61 29.82 |
19 34.71 |
2 | 4 | 10 | 10R | 3 | 1 | 6 | .30 | .11 | .15 | (3) | (2) | (5) | 3 | 4 | 5 |
| 2 |
4159 / B1
埼玉 / 茨城
28歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
5.85 42.05 |
5.14 14.29 |
25 35.48 |
35 38.46 |
7 | 11 | 4 | 3 | 4 | 2 | .10 | .26 | .11 | (2) | (2) | (2) | 4 | 4 | 3 | |
| 3 |
3540 / B1
栃木 / 栃木
41歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
3.67 15.38 |
3.64 18.18 |
11 36.00 |
43 24.12 |
5 | 4 | 9 | 9R | 6 | 3 | 6 | .47 | .35 | .23 | (6) | (6) | (6) | 6 | 6 | 6 |
| 4 |
3718 / A2
静岡 / 静岡
34歳 / 53Kg
|
F0 L0 - |
6.26 48.48 |
5.65 35.58 |
18 28.07 |
26 35.33 |
6 | 11 | 4 | 5 | 1 | 4 | .18 | .28 | .10 | (4) | (4) | (1) | 3 | 3 | 1 | |
| 5 |
3119 / B1
栃木 /
47歳 / 55Kg
|
F0 L0 - |
5.30 29.63 |
5.59 41.18 |
38 26.79 |
49 30.95 |
1 | 8 | 4 | 1 | 6 | 5 | .17 | .30 | .19 | (3) | (4) | (5) | 5 | 5 | 5 | |
| 6 |
3468 / B1
愛知 / 愛知
40歳 / 52Kg
|
F0 L0 - |
5.03 27.36 |
6.33 44.44 |
37 31.03 |
70 33.72 |
4 | 4 | 8 | 8R | 5 | 6 | 1 | .22 | .17 | .09 | (1) | (4) | (2) | 6 | 2 | 4 |
