皆さん、こんにちは！イットです。
デイレースは、びわこG3の2日目より、10Rの1本を勝負レースとして配信します。
ナイターレースでは、住之江10Rと蒲郡11Rを勝負レースとして配信します。
下記のリンクよりお求めいただけます。
5月は暫く一般戦が続きますが、場を絞らずに狙えるレースを選定し、しっかりと結果を出していきます！
その上で、デイはびわこの1本と判断しましたので、しっかりと狙い撃ちしていきます！
それでは、よろしくお願い致します！
【びわこ10R】
1号艇には寺田千恵選手。
①寺田選手の女子戦に限定した直近1年間のインコース勝率は72%と高い。
ただ、今節のびわこは環境に配慮したバイオ燃料が試験的に導入され、インには不利な影響が。
女子戦メンバーでは圧倒的な銘柄級の①寺田選手を嫌うことができてば高配当は約束される！
※機力評価・展開予想は公開しています。最終予想見解・買い目は締切時間の７分前までに更新致します。
※びわこ10Rの最終予想見解の更新時は公式LINEからの告知を致します。ご安心ください。
【びわこ10R】(締切時間15時22分)
①寺田千恵
②西村歩
③松田真実
④山本梨菜
⑤清水未唯
⑥薮内瑞希
<舟足評価>
◾️出足、ターン系統：①>②④>③⑤⑥
◾️行き足、直線系統：④>①②③⑤⑥
①寺田千恵；出足は上位級。
②西村歩；出足は中堅上位の見え方も、転覆で終了。足落ち注意。
③松田真実；全体的に中堅評価。
④山本梨菜；行き足〜伸びにかけて上位評価。ターン回りは弱く、昨日12Rでは寺田千恵選手に2Mで抜かれる。
⑤清水未唯；全体的に中堅評価。
⑥薮内瑞希；全体的に中堅評価。
<今節情報>
まず、びわこでは今節、環境に配慮したバイオ燃料が試験的に導入されている。
回転の上がりが相当悪くなり、ダッシュ有利の節間になる。
※実際に昨日のスローSTは遅い。
※回転が上がらない分、ST揃ってもダッシュが上を叩くシーンも。
※今節のびわこは、これを含めた予想が必要。
<スリット予想>
★（1M）
①
②
③
④
⑤
⑥
③松田選手中心にスローが凹み、④山本選手が出ていく展開と見ている。
<事前見解>
今節のスロー戦は不安要素が多いため、女子戦メンバーでは圧倒的な銘柄級の①寺田選手を嫌えると見て勝負レースに。
まず<今節情報>で説明したように、今節はダッシュ有利になる。
その上で、④山本選手のカド捲りを狙う。
まず、カド受けの③松田選手の3コース平均STは【.21】の3.7番手と遅く、未消化のF持ち。
加えて、直近10走を見ても【.21】以上のSTは5本もあり、数字の大きいものとして【.46】や【.30】まで。
また、直近23走で、4〜6コースの1着は8本もあり、カド受けとして信頼できない。
対する、④山本選手の4コース平均STは【.18】の3.5番手。
④山本選手自体に、そこまでSTにおける信頼感はないが、⑤清水選手と⑥薮内選手は比較的にSTは安定している選手で、外艇に連れて行ってくれる展開まで想定。
そして、④山本選手の行き足、伸び系統はこの中では上位評価。
※昨日12R（6号艇山下選手）
→④宇野選手の得意の4カド全速についていき、
→外を回すロスがありながらこの艇間。
そのため、ここは今節の傾向も踏まえればカド捲りが決まると見ており、「4-56-○」「4-○-56」が大本線候補。
あとは、展開捉える⑤清水選手の突き抜けの「5頭」まで見据えたい。
①寺田選手の出足は上位評価で、女子戦になるとインコース勝率も7割を越してくる選手。
もし捲り不発になれば、イン逃げから、⑤清水選手が展開捉える「1-5」も視野になる。
ここ、⑤清水選手を信頼する理由として、2024年11月の平和島では4コースの絞った展開を捉える捲り差しで2着の実績があるし、5コースから捲っていくタイプでもある。
びわこであれば、2段で捲って追走も捲り差しの追走も可能で信頼できると見ている。
<最終見解>
④山本選手は前半3Rのイン戦でも【.08】のトップSTで行き足も上々の仕上がり。
③松田選手、前半2Rのイン戦で【.32】のSTから捲られて6着。
ここもカド受けとして機能しない判断。
ただ、今日のレースを見る限り、新燃料に対応するため、スローに入る選手の起こしはかなり早い。
追い風も4mほどで捲りが決まらなかった場合まで見据える。
まず、事前の狙い通り、④山本選手の捲り切りは「4-56-1256」「4-12-56」に。
この追い風で、④山本選手の捲りが流れた場合は②西村選手の差し「2-14-56」に切り替える。
このレースは兎に角、④山本選手が絞れると見ているため、⑤清水選手中心に、⑥薮内選手までが展開捉える追走で高配当を狙う。
<参考買い目>
4-56-1256
4-12-56
2-14-56（計14点）
<資金配分例> 計12,000円
4-5-16 ×1,000（超大本線）
4-6-1 ×1,000（超大本線）
4-6-5 ×500（超大本線）
4-56-2 ×500（超大本線）
4-1-56 ×1,500 （抑え）
4-2-5 ×500 （大本線）
4-2-6 ×1,000 （大本線）
2-1-56 ×1,000 （本線）
2-4-56 ×500 （本線）
※4-1-56は苦渋の決断で抑えます。
