【常滑G1/4日目3R】イットの勝負レース予想(2025年12月7日)

皆さん、こんにちは!イットです。

本日は常滑G1の4日目より1本の勝負レースを配信致します?

 

昨日の勝負レース配信はお休みしましたが、今日から大晦日まで突っ走っていきます!

 

常滑G1に関して、ここまで3本の勝負。

モーター初卸から間もない記念開催で慎重に戦うことにシフトチェンジしています。

ただ、機力差はそれなりに出ているだけに、ここぞの勝負は見逃せない!

この1本に全てを注ぎ勝負します!

 

それでは、よろしくお願い致します!

 

【常滑3R】

1号艇には、吉川元浩選手。

①吉川選手のインコース勝率は58%と低い。

完全にイン戦のリズムは崩れて信頼できない。

ここは狙い目豊富と見て勝負したい!

 

※機力評価・展開予想は公開しています。最終予想見解・買い目は締切時間の7分前までに更新致します。

※常滑3R更新時は公式LINEからの告知を致します。ご安心ください。

 

【常滑3R】(締切時間11時18分)

①吉川元浩

②下條雄太郎

③笠原亮

④片岡雅裕

⑤大池佑来

⑥井口佳典

 

<舟足評価>  

◾️出足、ターン系統:③⑤⑥>①②>④

◾️行き足、直線系統:⑤>③⑥>④≧①②

 

①吉川元浩;劣勢だった伸びに関しては上積み傾向ではあるが、それでも「2.5」まで。出足に関しては問題ない。

②下條雄太郎;2日目4Rでは明らかにズリ下がった。3日目はイン逃げしたがST勝ちも大きく「2.5」まで。

③笠原亮;エース候補の1号機にしては見え方は物足りない。ただ全体的に中堅上位は確保。

④片岡雅裕;2日目2Rは全ての足が×だった。3日目6Rは展開向いた5コースも出口で浮いて終戦。出足が特に弱い。

⑤大池佑来;2日目の勝負レースで太鼓判を押した29号機。初日から伸び中心に全ての足が◎!

⑥井口佳典;全体的に中堅上位の仕上がりで余裕がある。

 

<スリット予想>

                              ★(1M)

      

      

        

       

                  

          

 

スリット足劣勢は①と②。

③笠原選手がST勝ち要素も入れれば絞っていく展開まで想定。

 

<事前見解>

①吉川選手のイン信頼ができないだけに勝負レースに。

 

まず①吉川選手のインコースの負け筋としては、「差し」「捲り差し」に偏る。

基本的に、ターンが流れて差し・捲り差しを献上する事が多い。

 

加えて、今節はスリット近辺が劣勢で3日目時点で及第点の「3」はまだ与えられない。

※3日目10R

→②藤原【.11】、③吉川【.11】

→②藤原選手も伸びは弱い部類だが差があった。

(※④石野選手は早々に状態起こしているのでこことの比較は度外視。)

 

そして、壁の②下條選手も行き足〜伸びに関してはまだまだ不安が残る仕上がり。

それだけに、①吉川選手にとっては、スリットから厳しいイン戦になると見ている。

 

その上で、狙いは③笠原選手のツケマイ。

ST次第では絞り展開も想定できるが、③笠原選手自体STは早くないだけに、基本的にはツケマイを想定。

3コース勝率は21%と高く、「捲り6本」と偏るツケマイ巧者。

 

このツケマイが決まるか否かは①吉川選手次第。

(1)スリット足劣勢な分、ターンマークを小回りすればツケマイは決まると見ているので「3-245」「5-3」は狙い目。

(2)スリット足劣勢な分、急いで③笠原選手のツケマイに張って回れば、連動する⑤大池選手の捲り差しから「5-12」は狙い目。

(2)の場合は、①吉川選手のインコース傾向とも重なるし、⑤大池選手の舟足はトップ級に評価しているので最適か。

 

あとはオッズと相談して結論を。

 

<最終見解>

ここは③笠原選手のツケマイ展開に決め打ちしたい。

絞り捲りまで想定できるが、②下條選手はST巧者なので今回は見送り。

ただ、①吉川選手の負け筋と握りっぷりを考えると⑤大池選手の捲り差しを筋としたい。

 

まずは、③笠原選手のツケマイが決まった展開。

買い目としては「3-25-25」「5-3-246」としたい。

 

あとは、⑤大池選手の捲り差しに振り切ります。

⑤大池選手の捲り差しは「5-1-全」「5-23-1」としたい。

軸は先に回れる①吉川選手を大信頼。

 

<参考買い目>

3-25-25

5-3-246

5-1-全

5-23-1 (計11点)

 

<資金配分例> 計10,500円

3-2-5    ×1,300   (本線)

3-5-2    ×1,000   (本線)

5-3-2    ×500    (超大本線)

5-3-4    ×1,000   (大本線)

5-3-6    ×800    (超大本線)

5-1-23    ×1,200  (超大本線)

5-1-4      ×700     (大本線)

5-1-6      ×1,000   (超大本線)

5-23-1     ×900    (超大本線)