【福岡SG/初日8R、10R】イットの勝負レース予想(2025年11月25日)

皆さん、こんにちは!イットです。

本日は福岡SGの初日から3本の勝負レースを配信致します?

 

前半は3Rを勝負しましたが④井口選手の差し切りがもう一息。

こちらのページでは8R&10Rを配信致します。

 

今日は気象条件も変化が激しいだけに、現地で傾向を確認しながらの勝負。

この2本はかなり面白いので初日に畳み掛けたい!

 

それでは、よろしくお願い致します!

 

【福岡8R】

1号艇には、上條暢嵩選手。

①上條選手のインコース勝率は85%と高い。

ただ、波乱の鍵を握る選手が存在して簡単なイン戦とはならない。

軸候補も存在するだけに狙い目豊富と見て勝負!

 

【福岡10R】

1号艇には、瓜生正義選手。

①瓜生選手のインコース勝率は60%と平凡。

グレードレベルに入れば物足りない数字でイン信頼とはいかない。

ここは配当妙味が取れると見て勝負!

 

※機力評価・展開予想は公開しています。最終予想見解・買い目は締切時間の7分前までに更新致します。

※福岡8R更新時は公式LINEからの告知を致しますが、福岡10R更新時は公式LINEからの告知はございません。

※福岡10Rは、ご自身でのご確認をお願い致します。

 

 

【福岡8R】(締切時間14時23分)

①上條暢嵩

②原田幸哉

③篠崎元志

④毒島誠

⑤山田康二

⑥新田雄史

 

<舟足評価>  ※青字は前半気配を確認した上で変更した部分になります。

◾️出足、ターン系統:④≧①⑥>②

◾️行き足、直線系統:≧③⑥>②④⑤

 

①上條暢嵩;前回使用の浜野孝志は行き足中心にレース足が良い印象。出ていくほどのパンチはないが全ての足に余裕がある。前半4コース戦は明らかに伸びて完璧だった。

②原田幸哉;前回使用した中北将史も全くだった60号機。チャレンジカップの上位モーターの中に入れば劣勢。

③篠崎元志;伸び中心に気配上昇中の70号機。前回使用の新井英孝は伸びにパンチ力があった。

④毒島誠;前回使用の登玉隼百が3日目4Rに衝撃の4コース2段ツケマイ捲り炸裂!スリット足は目立たないが出足・ターン回りは評価できる。

⑤山田康二;4月のG1で新田雄史が優出した64号機だが近況は目立たずで中堅〜中堅上位程度。

⑥新田雄史;行き足〜伸び中心に仕上がる30号機を手にしたが、手前に寄せる選手なだけにどうか。

 

<スリット予想>

                              ★(1M)

        

        

         

      

                   

           

 

ここのSTは横一線を想定。

そこから、③篠崎選手が伸びを活かして出ていくか。

 

<事前見解>

③篠崎選手の捲り展開を狙いたいので勝負レースに。

 

まず舟足注目は③篠崎選手と⑥新田選手の伸び。

どちらも前半レースを消化するので、気配の確認は必須。

 

そして、侮れないと見ているのが④毒島選手の出足。

この25号機は前回使用した登玉隼百が好気配だったもので、売れない場合は要注意な存在。

 

その上で狙いは③篠崎選手の捲り展開。

③篠崎選手の3コース勝率は26%と高く「捲り7本」の実績で十分だが、

当地(福岡)に限定した3コース勝率は42%と激高で決まり手は「捲り」に偏る。

 

ただ、覗いて絞り気味のツケマイ傾向が強い。

 

※福岡10R(2023/08/27)

→4コースには大きな差し場が発生する。

→ただ、それでも2コースが残るのが福岡水面。

 

※福岡3R (2025/02/23)

→これは完全な絞り捲り。

→ただ、内側が残るのが福岡水面。

 

福岡水面なので「3-2=○」が大本線に変わりないが、

③篠崎選手の絞り傾向から、展開捌く腕のレベルが違う④毒島選手の「3-4」は否定できない。

 

そして、その④毒島選手の差し切りまで。

冒頭で説明した通り、④毒島選手は出足上位で間違いない。

②原田選手もST巧者なだけに抵抗は少なからず受けるはずであるし、

簡単に③篠崎選手が叩き切れるまではいかないと見ているだけに「4-123」は見据えたい。

 

③篠崎選手の「3頭」オッズを注視しながら買い目を精査したい。

 

<最終見解>

①上條選手が前半同様にチルト+0.5度。

安定板込みで考えればチルト0度にはなるが、それでも伸びたのは事実。

 

ただ、①上條選手は前半同様伸びが良いだけに、早めに1Mに到達するはず。

そうなれば、福岡水面で落としながらの旋回になるだけに、③篠崎選手の捲りが飛び込む。

 

事前見解通り、絞り気味のツケマイ展開で④毒島選手に展開を向けると見ているので、

買い目としては「3-2-4」「3=4-全」「4-1-3」

 

出足評価している④毒島選手を全てで大信頼して勝負。

 

<参考買い目>

3-2-4

3=4-全

4-1-3 (計10点)

 

<資金配分例> 計10,000円

3-2-4      ×1,000      (大本線) 

3-4-1      ×1,500      (超大本線) 

3-4-25   ×1,000      (大本線) 

3-4-6     ×700        (本線) 

4-3-1     ×1,100      (超大本線) 

4-3-25   ×700        (大本線) 

4-3-6     ×500        (本線) 

4-1-3   ×1,800      (超大本線) 

 

【福岡10R】(締切時間15時22分)

①瓜生正義

②佐藤翼

③峰竜太

④磯部誠

⑤丸野一樹

⑥菅章哉

 

<舟足評価>  ※青字は前半気配を確認した上で変更した部分になります。

◾️出足、ターン系統:>>①②>

◾️行き足、直線系統:④⑥>①③⑤>

 

①瓜生正義;出足寄りの67号機だったが、前回使用の中山雄太はスリット足中心に中堅上位。

②佐藤翼;近況3連続優出の実績もある42号機で伸び寄りに中堅上位。

③峰竜太;近況至って中堅で目立たないのが本音。

④磯部誠;4月のG1で中島孝平が優出した61号機。2連対率33%もポテンシャルは十分でレース足抜群に仕上がるはず。

⑤丸野一樹;4月のG1で石渡鉄兵が優勝した63号だが、近況は褒められた動きではなく至って中堅程度。

⑥菅章哉;4月のG1で自身が使用して結果を残せなかった52号機。ただ、7回前の古田祐貴、前回使用の篠原飛翔は伸びが良かっただけに期待できるか。

 

<スリット予想>

                              ★(1M)

        

        

        

      

                  

          

 

ここのスリットは横一線を想定。

 

<事前見解>

①瓜生選手のイン不安なため勝負レースに。

 

ただ、当地(福岡)では通常通りの2コース差し被弾がメイン。

※当地(福岡)インデータ(①瓜生選手)

 

ただ、最後に差されたのは2年前で、それ以降の8走では2コース差しは被弾していない。

理由としては、何度か説明していますが、近況走り方が変化しているため。

負け筋としては近況は3コース自在戦がメイン。

 

※全国インデータ(①瓜生選手)

 

※福岡12R(2024/12/13)

→2コースは完全に引き付けられて終了。

 

それだけに、③峰選手のツケマイ展開は濃厚になると判断。

ただ、それが決まるか決まらないかで言えば、今日の1M傾向を見ても不発に振りたい。

加えて、③峰選手の舟足は評価していないだけに売れてくるのであれば「3頭」は当然見送り。

 

狙いは④磯部選手の2番差し突き抜け。

前半レースを見ても全ての足が抜群で6コースから道中捌いての3着。

ここもバックストレッチで伸びて舳先届けば差し切れると見ているので「4-123」が大本線になる。

 

あとは③峰選手がオッズを吸ってくれるのであれば「1-4」もオッズが残れば検討範囲内と見て買い目を組みたい。

 

<最終見解>

⑥菅選手がチルト+1.5度で、⑤丸野選手が+0.5度。

また追い風が強めに吹いているし、ここはないものと見て問題ない。

 

事前見解通り、④磯部選手の差し切りで狙いは変わりない。

<舟足評価>更新の通り、④磯部選手の全ての足が上位級。

 

③峰選手の3コースツケマイは1Mで流れると見ているし、④磯部選手とは舟足に差がありすぎる。

ここは大信頼して勝負したい。

買い目としては「4-12-1235」「4-3-12」

 

最後にイン逃げからは「1-4-2」を狙う。

③峰選手が捲り差しに落とした場合は②佐藤選手が無難に差し残す展開から1点。

 

<参考買い目>

1-4-2

4-12-1235

4-3-12 (計9点)

 

<資金配分例> 計11,000円

1-4-2      ×4,000    (本線)

4–1-25   ×900      (超大本線)

4-1-3     ×1,500    (超大本線)

4-2-13   ×700      (超大本線)

4-2-5     ×400      (超大本線)

4-3-1     ×1,200    (本線)

4-3-2    ×700       (本線)